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[百姓话题]通苏嘉甬和沿江高铁完美避开昆山,导致昆山去苏北非常不方便。 [复制链接]

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离线集思广益
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 昨天 13:48 , 来自:江苏省0==
现在的情况是,如果想去苏北,
1,去太仓做高铁,2去上海虹桥坐高铁,上海虹桥需要转车和绕远,去太仓开车实在不方便,红绿灯太多。
其实苏州也一样,但人家苏州马上要来通苏嘉甬了。这个高铁一通,去苏北就非常方便了,苏州东南北几个站都可以上车。
2,由于沪宁城际不接苏州北,昆山去苏州北只能通过京沪高铁。
考虑到上海没有通过昆山苏州去苏北的需求,人家直接沿江高铁太仓那边就去了。
再考虑京沪高铁的线路密集程度,从需求和线来看,昆山将不会有直达苏北的高铁,有的话也最多1-2条。
以后昆山去苏北还是要转车,要么苏州转,要么上海转,要直达只能去太仓。
真的不方便
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632071493 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 17:56
二哈哈哈 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 14:33
城西森林公园 昆币 +1 确实如此, 昨天 14:29
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帅哥离线mygod
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沙发  发表于: 昨天 13:54 , 来自:江苏省0==
通苏嘉甬通过联络线在园区站实现了与沪宁城际的互通,
可以开行上海-昆山南-园区站-苏州北-常熟-南通方向的车次,
反过来亦可以,
当然涉及到跨线运行,
车次估计不会太多

[ 此帖被mygod在2025-05-08 14:14重新编辑 ]
楼中楼
  • 2025-05-08 16:35 用户名违规16: 想说的你帮忙说了~再说,昆山也就是一县级市,没理由什么高铁都往你这边过,该转车就转车~我老家浙江的,就发现到苏州南站坐车都挺香,少了绕上海,省了居然有一百多公里,自己开车去苏州南站,都比在昆山南站坐车省钱省时间。
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在线rulaichina
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板凳  发表于: 昨天 13:55 , 来自:上海市0==
是的,去苏北很不方便。
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美女离线阿生的小
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地板  发表于: 昨天 14:05 , 来自:江苏省0==
11号线转其它地铁可以去苏州北可以去苏州东,不是和昆山完全隔断,不避开就不叫通苏嘉甬了,改名通昆嘉甬吗?
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离线尺蠖人生
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4楼 发表于: 昨天 14:05 , 来自:江苏省0==
北上方向的人流量还是挺多的,不知道这样调整是突出还是会弱化昆山站的地位?
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帅哥离线lvshenglon
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5楼 发表于: 昨天 14:06 , 来自:江苏省0==
是的,去苏北很不方便,在昆山去苏北的到镇江要绕一圈,票价还比在太仓出发的要贵
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帅哥离线肯德基薯条
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6楼 发表于: 昨天 14:08 , 来自:江苏省0==
昆山南部未来可坐17号线去苏州东站坐高铁
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7楼 发表于: 昨天 14:10 , 来自:江苏省0==
昆山和常熟的快速路互联互通,去常熟坐车还是方便的。就是现在没有快速路有点费时间
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离线lm72c
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8楼 发表于: 昨天 14:14 , 来自:上海市0==
沪宁城际转联络线不就到苏州北了?还能接通苏嘉甬北上好吧
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离线集思广益
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9楼 发表于: 昨天 14:14 , 来自:江苏省0==
回 mygod 的帖子
mygod:通苏嘉甬通过联络线在园区站实现了与沪宁城际的互通,
可以开行上海-昆山-园区站-苏州北-常熟-南通方向的车次,
反过来亦可以,
当然涉及到跨线运行,
车次估计不会太多
....... (2025-05-08 13:54)

上海去苏北,可直接走太仓了,何苦绕昆山苏州??
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