确实太乱了,实线太长了,严重影响车辆加减速,像西线南往北中华园路上匝道和朝阳路下匝道那边,明明西线下坡的地方画长实线,不给驶出,等上坡了才给画虚线,由于匝道内高峰时车辆太多很少有高速驶出的机会需减速,等到了虚线的时候又是上坡,但是中华园路进入匝道车辆必须加速上坡,要不然并线太难了,然后矛盾就出来了:在匝道准备并入主线的车辆车速比主线上准备进入匝道的车速快,很多司机又不肯交替通行,不肯让主线上的车辆驶出,所以经常快开到虚线结束的地方有时候都没机会下高架,下个高架都险象环生,一快一慢太难开了,这种有上下坡又是合用加减速匝道的地方应该适当加长虚线