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既然昆山已完全融入苏州地铁网规划,建议顺着苏州规划思路的对接地铁通道。 [复制链接]

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在线moon4wolf
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 02-10 , 来自:江苏省0==


鉴于FGW只认可地级市及以上城市的地铁规划,而苏州轨道集团也已经掌控苏州大市的地铁规划建设运营权,过去那种各个县级市规划各自的地铁线路的模式,也已经走不通呢。那么,既然各个县级市都已经完全融入苏州地铁网,建议顺着苏州的地铁规划思路去争取更多的地铁线路落地。。苏州的地铁网,就是以苏州中心城区为核心,向四周发散,发散线也就是市域线的各个通道,只有在这个规划通道上才有可能落地。。。

11号线通道:已与3号线贯通运营
9号线通道:已规划至昆山
17号线通道:已规划至昆山
中新大道新通道:新提出来的,建议积极对接这个新通道。
1号线东延通道:对接希望不大。
6号线东延通道:对接希望不大。
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在线moon4wolf
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沙发  发表于: 02-06 , 来自:江苏省0==
建议Ks规划局,及时掌握苏州方面最新的地铁线网规划动态,积极对接中新大道东的新通道。。。
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在线moon4wolf
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板凳  发表于: 02-06 , 来自:江苏省0==
江阴也一样,以前也规划了几条独立的地铁,然而没什么卵用,FGW根本不会接受任何县级的申报,想上地铁,必须融入地级市的地铁网,由地级市主导规划。地级市从全盘考虑,必然以地级市中心城区为核心,向四周发散地铁线。。。不在发散线上的县级自己规划的线路,都没有什么好下场。。。只有11/9/17这样在苏州线网的市域线通道的,才有可能落地。。。




[ 此帖被moon4wolf在2025-02-06 10:25重新编辑 ]
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离线乐乐qwerty
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地板  发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
四郎又来抢头条了
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离线0021
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4楼 发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
除了规划的9和17,再以后的线路,最大的仰仗我看是沙家浜机场,如果机场能搞成,那地铁机场线也就是顺理成章的事情
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离线乐乐qwerty
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5楼 发表于: 02-11 , 来自:江苏省0==
江阴S1比昆山11号线线路走向好,至少人家S1是到江阴高铁站的,昆山这个11号线叫四不像
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帅哥离线天若有情0513
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6楼 发表于: 02-11 , 来自:上海市0==
9号线,快到碗里来
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帅哥离线御坂凛
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7楼 发表于: 02-12 , 来自:未知0==
苏州11纯属面子工程,什么交通枢纽都没连接,修这个还不如先修9号线苏昆太。现在可好,啥都么得
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