[百姓话题]地铁客流需要横向对比，对比下南京和无锡，其实11号还好的 [复制链接]

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不贴数据的都是哗众取宠
一、与南京对比
南京地铁4月25日客运量394.05，其中：1号线82.66，2号线71.21，3号线66.78，4号线18.54，5号线43.85，7号线34.70，10号线18.92，S1号线10.86，S2号线14.79，S3号线10.55，S6号线5.38，S7号线1.47，S8号线10.68，S9号线3.63（以上单位：万）
苏州地铁2026-04-25（星期六）客运量231.4，其中1-8、11：39.3、38.5、29.6、40.1、22.9、19.8、10.4、13.4、17.4（11.5）
昆山11号线4月25日 总17.4（本线11.5）    本线客流比南京S2略低，超过南京其他的S线 ，南京的S线距离都是很长的如下图



二  再来跟无锡对比

5月2日无锡地铁日客流量达102.06万人次，超越此前（2023年1月26日）的83.17万人次的记录，创下新历史新高！


地铁1号线40万人次
地铁2号线27.01万人次
地铁3号线18.28万人次
地铁4号线16.78万人次
各线路均刷新最高客流纪录！
昆山11号线5月2日 总23.1（本线16.7）
和无锡3号线和4号线有的一拼，远高于去江阴的S1  


所以 如果昆山这种客流不能建的话，全国的地铁起码砍掉60%，何必天天妄自菲薄呢？
有些人故意发个客流，自我矮化，他只告诉你别的几十万的客流，其实11号线客流在全国地铁范围内算中等客流的。

南京的S线还有换乘的，无锡的3和4也有换乘，昆山11号线没换乘，有些人还不让算花桥三站，就这样的本线客流跟南京和无锡比比也不差啊
咋不说无锡和南京的这些线路砍掉呢？

你也就忽悠忽悠不知真相的。。。。南京那几条S线，是纯正的城际市郊线，会经过很多农田的。。。。。。。然后你又恬不知耻的跟嘻嘻这种乐色比。。。。记住了，是苏州地铁11号线，你不和苏州地铁网的线路比，你是有什么大病吧。。。。11号线28个车站本线，工作日，确实三年，涨两万多，这个事实，你怎么狡辩都改不了。

南京的S线，句容，六。合，马鞍山，溧水，高淳，马上滁州也要开通了，对下面小弟是真的好

看看南通，那客流强度才叫惨

moon4wolf:你也就忽悠忽悠不知真相的。。。。南京那几条S线，是纯正的城际市郊线，会经过很多农田的。。。。。。。然后你又恬不知耻的跟嘻嘻这种乐色比。。。。记住了，是苏州地铁11号线，你不和苏州地铁网的线路比，你是有什么大病吧。。。。11号线28个车站本线，工作日，确实三年，涨两万 .. (2026-05-09 17:43)

昆山这条不是市域线，以前也是要用S1号线的，只不过后来改了11号线，还没拿南通举例呢，南通流量更惨，还不是建了2条，那你把他家建的两条也砍了算了。

你说说昆山这个客流量是不是比上不足 比下有余！
你说我不客观，你自己说你自己客观吗？

超神大礼包:昆山这条不是市域线，以前也是要用S1号线的，只不过后来改了11号线，还没拿南通举例呢，南通流量更惨，还不是建了2条，那你把他家建的两条也砍了算了。
你说说昆山这个客流量是不是比上不足 比下有余！
你说我不客观，你自己说你自己客观吗？ (2026-05-09 22:52)

你要在苏州地铁网的框架下讨论11号线本线的客流才有意义。。。懂法？。。。你怎么老是扯其它地方，。。。。。。。。。。。。昆山是哪个城市的下属县级市，苏州。11号线本线，是谁规划建设运营的？。苏州地铁集团。。。。11号线本线和哪条线贯通运营，列车不用换乘而直通苏州市区？：3号线。。。。。。。。。。现实是工作日，开通3年的11号线本线的客流和开通才1年的7号线差不多。。。两个卧龙凤雏，工作日在苏州地铁网垫底。。