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自2015年4月通车以来,昆山中环作为贯通全市的快速路网骨架,承担着巨大交通流量。这条“城市脊梁”不仅保障着市民高效出行,更是昆山发展的重要交通支撑。
历经近十年的风雨洗礼和高强度的交通负荷,中环高架主线及匝道的中分带、两侧防撞墙逐渐出现露筋、脏污等问题。不仅影响美观,更影响设施的耐久性和行车视野的舒适安全。
挡墙脏污破损
自2022年起,市交通局分阶段启动对中环高架防撞墙的预防性养护作业。截至目前,已完成中环西线、南线全线及东线部分区间的防撞设施预防性养护工作,其中主线单程养护里程19.9公里(约占总长度的45.0%),匝道单程养护里程22.29公里(约占总长度的70.5%)。
本次预防性养护创新采用“超抗污混凝土防护系统”,如同为防撞墙披上了三层“科技铠甲”:
通过高压水枪清洗,破损表面修补,确保平整无浮尘。
挡墙清洗
挡墙破损表面修复
深度渗透混凝土达3毫米,显著提升基面强度,确保不起皮、不脱层,筑牢根基。
渗固补强层(底涂)
与底层紧密交联,形成高硬度、高附着力的致密保护层,色泽鲜明且可灵活调配,保障行车视野清晰安全,并与环境协调。
系统防护层(中涂)
具备抗污、自洁能力,轻松抵御泥水、尾气油污侵蚀,疏水疏油,降低后期维护成本。
易洁防涂鸦层(面涂)
当前昆山中环高架挡墙预防性养护工作已全面铺开,中环西线、南线及东线部分路段养护作业已完成。下阶段,市交通局将集中力量推进昆山中环剩余部分防撞墙及隔离设施的“安全加固”与“颜值焕新”,为市民提供更安全、更舒适、更美观的通行环境。
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假勇士:政府想做的工程,总有难以辩驳的理由 (2025-08-07 09:32)
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