根据论文《上海站普速列车作业外迁可行性研究》中安亭枢纽的布置图（图1），14号线西延伸在安亭枢纽站后预留延伸至昆山条件。
又根据蕰藻浜沿岸开发相关轨交规划图（图2），线路将延伸至花桥站，在昆山设3座车站。线位与图1吻合。
另外此图上海部分为曹安公路-墨玉路方案，在上海汽车城站换乘11号线。蕰藻浜沿岸新增一座车站（注意：仅为设计单位建议），增强地区服务，可作参考。
另外苏州方面规划了17号线，在终到花桥后预留了往上海方向的延伸条件（图3）。这说明苏州方面亦有增加对接线路的意向，不过接口位置与上海不一致。
当然上面这些只是规划设想，不知这些设想最终是否会实现，又会如何落实呢？一切只能交给时间来论证了
