[昆山要闻]建设阶段→试运营调试！轨道交通11号线顺利完成“三权移交” [复制链接]

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行

车

跑

图

行车跑图主要是为了确认行车设备功能和行车指标。11号线试跑主要分为三个阶段，每个阶段历时30~40天左右。

全天采用唯亭至花桥单一大交路运行，全天平峰运行，行车间隔约10分钟。

全天采用大小交路套跑。唯亭-花桥、正仪-夏驾河公园大小交路1:1运行，其中共线区段行车间隔约8分钟，非共线区段行车间隔约16分钟。

在第二阶段期间通过按照列车运行图组织行车的方式，进行最小行车间隔测试及其他大小交路测试：1）唯亭-花桥，正仪-菉葭；2）唯亭-菉葭，正仪-花桥；3）唯亭-菉葭，顺帆北路-花桥。

全天采用唯亭-花桥单一大交路运行，首班车时间5:40，末班车时间22:30，其中早晚高峰期间行车间隔约6分钟，平峰行车间隔约8分钟。

综

合

测

试

综合测试内容主要包括确认设备稳定性、指标、相关岗位人员熟悉设备和熟练操作技能、验证规章制度、全自动驾驶场景测试等。11号线预计开展运营综合测试55项，其中，设备类测试44项，场景类测试11项（自动驾驶特有）。

运

营

演

练

运营演练主要目的是提升岗位人员应急处置能力、验证应急预案等。11号线预计开展运营演练共计53项，其中故障模式演练31项，应急模式演练22项。

初

期

运

营

安

全

评

估

初期运营前安全评估是对城市轨道交通系统设备性能的全面核验，也是对运营组织中人、物、管理制度等关键运营资源准备情况的科学评判。通过“初期运营安全评估”的城市轨道交通项目，可择期开始“初期运营”，即正式载客运营啦！