[家长里短]车开七八年就“集体闹病”，是巧合还是行业潜规则？ [复制链接]

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昨天跟几位老朋友聚会，聊着聊着就不约而同说起了自己的车。
三位朋友的车都开了8年左右，毛病开始扎堆出现：有两位的发动机故障灯莫名其妙亮起，反复跑4S店，始终查不出根源。
这情况跟我刚卖掉的那辆车几乎一模一样——我的车开了7年多快8年，发动机故障灯也是无故亮起，前前后后去了4S店4次，都找不到问题所在，最后实在无奈只能卖掉。
还有位开奔驰的兄弟，也说底盘出了问题，修起来糟心又费钱。

这真的只是巧合吗？
明明现在造车技术、工艺都比以前先进太多，可为什么很多车一到7、8年就故障频发？难道车企真的在产品上设了所谓的“8年寿命线”？

想起以前的老桑塔纳，很多人开十几年照样稳当；我自己之前有台手动挡本田思域，跑了30万公里才出手，也没出过什么大毛病。
按道理说，工业水平进步，车子应该更耐用才对，可现实却是越新的车，越容易在几年后集中出问题。
到底是偷工减料，还是刻意设计的“计划性淘汰”，实在让人想不通。

我家以前一辆宝马发动机故障灯一直亮着，后来也无所谓了
现在的车去年开始发动机故障灯也偶尔亮了

Reliability，以后的车会更差。

估计以后会出一次性车，哈哈！

汽车就是消费品，你还指望它永久不坏？要长久无虞就买豪车

感觉不管买什么品牌的车都是靠运气

8年  折旧都折完还不许人家坏吗

应该和开车习惯，公里数有关系吧。一年一万。起步不能猛踩油门。

你个老登:感觉不管买什么品牌的车都是靠运气[表情] [表情] [表情] (2026-04-02 10:02)

老登说的有道理的，就像找老婆一样也是靠运气的

准备好开五六年，就要开始各种问题出现了