[百姓话题]耐心政府 韧性企业 | 扎根三十余年，飞力达的“韧性”之路 [复制链接]

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在昆山开发区的发展历程中，飞力达是一个绕不开的名字。从一家本土货运公司起步，到成长为行业龙头、深交所创业板上市企业，飞力达不仅是开发区变迁的见证者，更是产业转型的参与者与推动者。作为昆山开发区重点培育的物流企业，飞力达依托开发区的区位优势、完备的制造业配套体系和开放包容的营商环境，从区域物流服务商逐步发展为覆盖全球主要贸易通道的跨境供应链解决方案提供商，在一次次变革中展现出企业的“韧性”与政府的“耐心”。

1992年，昆山开发区迎来第一家外资企业。那时，所有的物流服务都依赖上海，报关要三天，成本高、效率低。热火朝天的开发区招商开启，而其中“速度慢、成本高、服务差、不确定因素多”等问题成为当时政府招商的痛点。为了让外资企业在昆山“留得住、发展好”，1993年4月22日，飞力达的前身——昆山飞力国际货运有限公司成立，成为江苏省第一家获得一级货代资质的中外合资企业。

“我们做的就是让开发区的企业在物流上有竞争力。”飞力达高级副总裁王佩芳回忆，从本地报关到国际货运，飞力达逐步搭建起连接昆山与全球的物流通道。2000年，为满足大型出口型高端制造企业的物流、通关需求，昆山出口加工区在全国率先封关运行，飞力达成为第一家在出口加工区注册并运行的物流公司及报关公司。期间，飞力达逐步开始参与笔电的供应链管理与服务，这是飞力达进入IT行业的契机。之后，2011年7月，飞力达在深交所创业板上市；2013年，获评国家5A级物流企业，奠定了行业龙头的地位。

“随着昆山外向型经济的快速发展，飞力达的业务版图不断扩展。”王佩芳介绍说，目前公司服务网络覆盖全国及海外50多个国家和地区，为众多落户昆山的世界500强企业提供包括公铁水空、仓配一体化等一站式供应链解决方案。

2000年，昆山出口加工区封关运作，飞力达率先进入，成立保税物流企业。面对“一票一报”的高成本低效率，飞力达与昆山海关、昆山开发区紧密合作，首创“分送集报”模式——企业可一个月集中报关一次，大幅提升效率、降低成本。这一模式后来被海关总署采纳，成为全国通关改革的重要基础。并且根据笔电行业批量生产的特点，积极推动24X365通关模式，在全国率先实现零库存、零距离、零障碍的服务模式，大大提高生产效率。

“我们发现问题，政府推动解决，最后变成全国标准。”王佩芳说。

2006年前后，飞力达再次与昆山海关、昆山开发区联手，推动出口加工区叠加保税物流功能，打破“只能服务区内”的限制。这一政策突破，使昆山成为全国首个具备保税物流功能的出口加工区，极大提升了区域供应链的辐射力。

“我们当时遇到一个实际问题：一家在昆山落户的品牌电脑企业，在昆山、松江都有代工厂，希望把重要零组件集中在一个仓库统一调配，按订单发货。但当时的政策限制，进了区的货只能服务区内，不能跨区调配。这就导致要么做不完的货退运海外，要么从海外再调货，效率慢、成本高。”王佩芳回忆道，“我们认为这不合理，就去找管委会探讨。政府需要企业来佐证需求，我们很清楚地看到了客户的痛点。”后来，相关领导来昆山调研时，我们专门汇报了这个问题，最终促成出口加工区叠加保税物流功能的政策突破。

2018年，自动化立体仓库改造完成，标志着企业正式步入“智能生产”新时代。目前，公司在昆山已建成近8万平方米智能化仓库，作业效率大幅提升。其中，“昆山数字化智能仓”荣获中国绿色仓库最高等级资质一级（三星）绿色仓库。2024年，飞力达牵头组建苏州市供应链人工智能创新联合体，在智慧物流体系中积极应用AI技术，包括智能分单、路径优化、仓储管理等场景……一系列创新体验荣誉不仅彰显了企业在跨境供应链服务领域的深厚技术积淀与市场认可度，更展现了昆山开发区企业在全球供应链创新中的标杆实力。

昆山制造业基础雄厚，但电子信息产业以航空运输为主要进出口方式，此前受掣于空运货物异地通关，企业普遍反映物流时间不确定、异常处理沟通困难等难题。

2023年，由飞力达参与投资的长三角国际空港昆山物流中心正式启用，成为华东地区首家航空异地货站。通过将上海机场的货站功能前置到昆山，企业可在本地完成安检、打板、报关，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。2023年9月，国际航空运输协会（IATA）正式批复昆山国际空港三字代码为KHL，使得昆山成功实现从内陆货场变成航空货站的重大突破。

2025年8月21日，该中心正式升级为全国首家备案制综合型航空前置货站。昆山从此拥有了没有跑道的“空港中心”，航线网络覆盖100多个国家和地区，与全球一百多家航空公司实现联动，为周边企业搭建了空运物流快速通道。

“这个想法我们提出来，政府陪着我们一起跑北京、跑上海、跑民航局，花了近三年时间才落地。”王佩芳感慨道。数据显示，该中心启用后，昆山至上海段的企业物流效率得到显著提升，运营成本也实现下降，进出口货物的周转时间均明显缩短。“昆山没有机场，但‘KHL’能将‘昆山制造’更快更好地运往全球，为昆山贸易往来、产业升级提供更有力支撑。”昆山综保区相关负责人表示。

从一家本土货运公司，到如今的行业龙头，飞力达用三十年的坚守与创新，书写了一段政企同心、共同成长的昆山故事。正如王佩芳所言：“政府的耐心支持，给了我们试错和创新的空间；企业的韧性成长，也在反哺区域经济的竞争力。”