9月13日凌晨2时许，一辆打着双闪灯的小客车停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众察觉异常，上前看发现车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台显示着“报警”提示，便报了警。

路面监控画面显示，上述小客车车主王某某于9月13日零点31分许从一处夜宵点驾车进入某小区，后于1点17分许又驾车离开小区。

车辆后台数据显示，1点17分至18分，在车辆行驶过程中，王某某从主驾驶位挪到了副驾驶位。1点28分许，监控画面拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某躺在副驾驶位酣睡的画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。

△路面监控画面

也就是说，这辆车在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。

当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认他9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。

根据2021年8月国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合发布的《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)，2级以下驾驶自动化系统要求驾驶员和驾驶自动化系统共同执行全部驾驶任务，并监督驾驶自动化系统的行为和执行适当的响应和操作。

本案中，涉案车辆自动化等级为2级，应当由王某某和系统共同执行车辆驾驶任务，王某某应时刻监管系统行为，及时执行适当的操作，以确保行车安全。

因此，王某某作为驾驶安全的第一责任人，在醉酒状态下使用智能驾驶辅助系统在道路上行驶机动车的行为，已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一的规定，应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。