优化公交215路的申请
尊敬的昆山公交集团公司：
为进一步提升公交运营效率与服务品质，优化公共交通资源配置，现特就215路公交线路的现状及优化方案提出申请，建议对该线路进行“截弯取直”式调整，具体理由如下：
一、现状问题分析
1. 线路迂回曲折，效率偏低：当前线路部分路段存在过多绕行，非必要弯道较多，导致车辆全程运营时间过长，降低了公交服务的准时性与可靠性。
2. 客流量分布不均：经长期观测，当前线路在奥体中心首末站世贸广场，此路段客流稀少，上座率持续很低，造成了运力资源的空耗。
3. 能源消耗与排放增加：不必要的绕行和低速行驶导致车辆燃料消耗增加，与当前绿色低碳、节能增效的发展目标不符。
4. 驾驶员劳动强度大：复杂的线路走向，尤其是频繁的转弯、停靠及在低客流路段的操作，增加了驾驶员的工作负荷与心理压力，不利于行车安全与员工健康。
二、优化方案建议 本着“科学规划、提质增效”的原则，建议对现有线路进行“截弯取直”优化：
· 取消低客流路段：建议取消：世贸广场站景王路东城大道站之间的，东城大道以西的，客流量极少的路段，将线路拉直。
优化走向，提升效率：调整后的线路可沿东城大道直线行驶，直接连接世贸广场东奥特莱斯奥体中心。世贸广场东设站，前进东路与东城大道路口的南北两侧，有现成的、新的、未启用的公交站台。减少不必要的里程与时间消耗。
替代方案：对于原绕行路段可能受影响的极少数乘客，可通过公交155路，522路，524路解决，整体出行效率提升将远大于不便。
三、预期效益
1. 节能增效：缩短运营里程与时间，直接降低单位人次的能耗与运营成本，提升车辆周转效率。
2. 提升服务：缩短乘客总体出行时间，提高公交吸引力，集中运力服务高客流走廊。
3. 降低劳动强度：简化线路操作，减轻驾驶员工作压力，提升行车安全性与工作满意度。
综上所述，本次线路优化调整顺应公交发展趋势，旨在提升运营效率、节约社会资源、改善司乘人员体验。恳请贵单位研究评估本方案的可能性，并派员进行实地调研与客流数据分析(可参照贵司6月5日开始的，连续1周的客流统计表)，共同推动我市公共交通事业的持续健康发展。
