[城建规划]说个事，6号线开通一年，前天客流破20万呢，11号本线开通两年多还在10~11万徘徊 [复制链接]

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moon4wolf:搞得1号线经过换火车站一样。。。。[表情] (2025-08-18 11:46)

1号线是主线 有很多换乘线，11号线独苗一个

11号线孤家寡人，有这么多客流就不错了

小县城怎么能跟地级市比呢，有条地铁就不错了。而且昆山和苏州一样没有中心，很难汇集客流。即使是苏州的客流强度放全国也是很不行的。

还是没有换乘，也不经过火车站，这个是硬伤

没有工作呀，沿线

凯尔先生:小县城怎么能跟地级市比呢，有条地铁就不错了。而且昆山和苏州一样没有中心，很难汇集客流。即使是苏州的客流强度放全国也是很不行的。 (2025-08-18 16:49)

苏州客流强度，在11号线本线，8号线，7号线拖后腿的情况下，地级市第一，也比三个副省级城市青岛/宁波/大连高，比强省会比不过。。。如果这叫不行，只能说，你对苏州的期望太高，抱有不切实际的幻想。。。。。。

超级菠萝:11号线孤家寡人，有这么多客流就不错了 (2025-08-18 15:44)

最大的问题不在少，3年客流培养期快到了，客流增幅还如此萎靡。。。即使十几年以后，9号线昆山段开通呢，我是非常不看好11号线本线能摆脱垫底地位。。。。。因为，预测问题，不能刻舟求剑，9号线昆山段开通，是能推高11本线客流 ，但是苏州线网也会有各种新线路陆续建成，人家客流也会涨。。。都在涨的情况下，且人家新建地铁还多，怎么能摆脱垫底？