[昆山问问]请资深人士看看这算不算闯红灯？ [复制链接]

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这辆黑车驾驶人的目的是左转，左转信号灯是红灯，他从直行车道按直行照绿灯指示直行通行行为与再次左转是两个行为，且前者合法通行行为只是为后者违法通行行为提供便利而已，构成未按导向车道通行的前提是可以按照导向车道通行，当左转指示灯红灯代表着不能通行，因此黑车驾驶员的行为是未按道路交通信号灯指示通行行为而不是什么未按导向车道通行行为。如果该黑车驾驶人通过左转车道在直行车道绿灯时直行，那么无论左转车道是红灯还是绿灯，均叫不按导向车道通行；如果黑车驾驶人通过直行车道在左转指示灯绿灯时左转，那么无论直行指示灯是绿灯还是红灯，也均叫不按导向车道通行。

真理帝:这辆黑车驾驶人的目的是左转，左转信号灯是红灯，他从直行车道按直行照绿灯指示直行通行行为与再次左转是两个行为，且前者合法通行行为只是为后者违法通行行为提供便利而已，构成未按导向车道通行的前提是可以按照导向车道通行，当左转指示灯红灯代表着不能通行，因此黑车驾驶员的 .. (2024-10-12 15:39)

按道理是这样的，分两段式分析他的违法行为

如果左转是绿灯，是未按导向行驶，如果左转是红灯，是未按导向行驶和闯红灯，两项违章，出事负全责

闯红灯，左转有红绿灯，当然按红绿灯。如果没有单独左转红绿灯，他在直行车道左转，那才是未按导向线行驶

小芹菜:严格来说 LZ的第一个左拐 是不是不符合法规？是不是应该左拐到最左边的直行道？然后再有条件变道 (2024-10-12 10:54)

楼主的车开得简直是标准的不能再标准了，得大大的夸奖一番。

现在驾校师傅没以前严格。所以左转弯很多人可能都没在学车过程中被着重提醒。在交通规则里，正确的左转是根据左转后车道具体情况来的。
如果进入的是单车道，那没的说，按一条车道走；
如果进入的是双车道，那么左转后，走最右侧车道；
如果进入的是三车道及以上的，那么左转后，应该走右侧数起第二车道；
而所有的右转弯车，都应该是确保安全礼让的前提下，走最右侧车道；

这里的道理很容易明白的。我们是左舵车，从左到右的车道是速度越来越慢的。而转弯车的车速是比较慢的，所以进入直道后避免影响其他快车道的车，所以都是走右侧慢车道的。

但是这里有个情况，那就是在车道多于三条的情况下，左转弯应当走右侧数起第二条车道，而不是最有车车道。因为这种情况里车道多，条件宽裕，在减少对直行车辆的车速影响下，同时也规避了路口对方同时有车进入右侧车道，减少在合规情况下的交通事故风险概率。
（这个交通法则是很早以前就有的，因为很早以前的时候私家车和货车的比例还不像现在这么多）
实际开车中，很少人，甚至基本快没人这么守这条交通规则。（就看这帖子里，针对你说的这个错误转弯方法，没一个人指出来的，说明很多人都不知道）一个是很多时候，左转弯过来，并不比横向直行车道的慢。第二个是确实很多地方交警自己可能都不熟悉这块了。第三是现在开车的人水平和素质高多了。所以很多地方这个地方不严抓。

至于你说的，左转弯应该进最左侧车道，那可是错的。国内，两车道直行的话，左侧默认是超车道。从没听说转弯车过来应该上超车道的。

虽然全国很多地方都不严，但是好巧不巧，上海对这块，有些路口是严的。现在上海的路口监控探头，好像就开始抓，左转弯不打转向灯，双手离开方向盘这些的AI识别的违章行为了，里面好像就包括这个了。有些个较真的上海执勤交警也会抓这个。

以后开车，你会左转了吧。不用谢我。

经常在青阳北路中环下面看到有车在直行绿灯时，直行道上过斑马线，然后左转一些，开到左转车前面，准备左转。这种应该不会被拍照处罚。
所以，猜测那黑车也打算这样做，直行绿灯还剩下几秒，左转弯慢慢的开，等左转灯变绿了，再过路口斑马线。

他是直行道出来转的话，还真不算
但是这个不影响 此次事故的判定，楼主在纠结哪一方面？？

小芹菜:严格来说 LZ的第一个左拐 是不是不符合法规？是不是应该左拐到最左边的直行道？然后再有条件变道 (2024-10-12 10:54)

左拐转到哪个车道是根据转入车道来判断的，如果转入的是双车道，那必须是靠左，因为你转入右车道会妨碍右转车通行。上海也只是内环少数路口有抓拍而已，大量的路口时不会拍的，没必要以偏概全。交通法制定的时候，是有一定交通基础建设背景的，好比禁止右侧超车，也只是对双向单车道有用而已，现在很多新修道路双向七八条车道，有些交规就没必要那么教条了。如果视频里这个左转都要严格转入最左车道，那接下来要直行的车主必须在短时间内连续变更两个车道才能直行，交通肯定一片混乱。

现在都是辅警出警处理事故的，道交法都背不全都是混日子

交警说法也合理，即使你看到黑车左转，但是不是被你给截停了吗，还没有转到对向车道啊。
黑车全责无疑，不用纠结。