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[城建规划]昨天大暴雨，同样的地铁列车，花桥～唯亭段客流9万，唯亭～苏州新区站25万。 [复制链接]
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帅哥离线lamarodom
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20楼 发表于: 07-12 , 来自:江苏省0==
回 moon4wolf 的帖子
moon4wolf:这种巨大的客流差距，不是五六个换乘站的差距能解释得了的。你总不会以为一车子人，全都下车换乘吧。。。。一条线客流高低，决定性因素还是本线每一个车站吸附客流的能力。。。。。。[表情] (2024-07-12 12:30)

笑死个人
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帅哥离线lamarodom
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21楼 发表于: 07-12 , 来自:江苏省0==
回 lijuan-xu 的帖子
lijuan-xu:为啥这么没底气，需要换乘站才能比客流？花桥至唯亭一路缺行政、服务功能性配套设施？缺人流吗？ (2024-07-12 15:45)

当然不缺，目前的客流已经不少了
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帅哥离线lamarodom
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22楼 发表于: 07-12 , 来自:江苏省0==
最近经常坐11号线昆山段，昆山段人不少的，但是没有换乘，严重影响客流量的统计
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离线lpyx21
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23楼 发表于: 07-12 , 来自:上海市0==
把前进路公交车减少
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离线calvin1476
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24楼 发表于: 07-12 , 来自:江苏省0==
只有一条线这个客流已经可以了，一定要比的话，得跟一号线也刚建成一年时的客流比
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帅哥离线sr慕白
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25楼 发表于: 07-13 , 来自:江苏省0==
马上无人驾驶铺开 地铁会成为鸡肋
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帅哥离线beaver
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26楼 发表于: 07-15 , 来自:江苏省0==
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帅哥离线beaver
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27楼 发表于: 07-15 , 来自:江苏省0==
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离线terry2000
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28楼 发表于: 07-15 , 来自:上海市0==
当年不知道那个拍脑袋S1，不经过火车站，不经过高铁站，不经过长途汽车站，客流强度上不去。确实可能就是市区最后一条线了。
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