[网友爆料]常昆太的棋眼——石牌，不能不谋划 [复制链接]

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机场已定，落子石牌！
但，仍要建议，一定要争取苏锡常城际支线，接入石牌，通凤栖园（立臻），过陆杨，周市，对接太仓站。
立臻，八万人的流量，千亿的产值，没有理由不争取。看看郑州市，为了富士康苹果手机，配套的空港自贸区，地铁，城际等一个个大基建。再想想比比我们的石牌也是盛产苹果的，这种配套真对不起这么大的产值。
地铁收紧砍缩的当心，已批准的苏锡常城际弥足珍贵，不可不争，一旦有失，大城北二十年内再无寸“铁”。
呼吁，争取苏锡常支线，打造“石牌机场+石牌苏锡常城际”大枢纽，在常昆太谋划C位，抓住机遇，常昆太的棋眼——石牌，不能不谋划。

昆山不走劳动密集型产业，富士康模式已经是30年前玩过的游戏了，怎么可能吃回头草

昆山应该走高端产业，高端AI产业以及科技类研发产业

不过石牌的配套确实是短板，无论从交通还是政策

另外长三角一体化的水乡区域也是只打雷不下雨，短时间内看不到效果，堪比大北方的某AN新区

世界格局千变万化，昆山应该走在全国经济发展前端，去探路更应该去做榜样

123012301230:昆山不走劳动密集型产业，富士康模式已经是30年前玩过的游戏了，怎么可能吃回头草
昆山应该走高端产业，高端AI产业以及科技类研发产业
不过石牌的配套确实是短板，无论从交通还是政策
....... (2024-05-11 19:37)

想法是好的，但是高端产业会布局昆山吗？昆山有什么更好的政策去吸引这些高端产业落户昆山吗？前几年开发区的金融街还记得吗？号称昆山所有的金融，证券，银行，以及上海的部分金融等搬迁到金融街，这都过去多少年了，还有动静吗

本来苏锡常就是走阳澄湖北岸，沿着沪宜高速到太仓的，这样昆山北门至少有三站（石牌祖冲之路，长江路，h黄浦江路），不知道哪个领导脑袋被门夹了。把苏锡常搞到常熟 那么远。

fred1688:本来苏锡常就是走阳澄湖北岸，沿着沪宜高速到太仓的，这样昆山北门至少有三站（石牌祖冲之路，长江路，h黄浦江路），不知道哪个领导脑袋被门夹了。把苏锡常搞到常熟 那么远。[表情] [表情] (2024-05-12 13:44)

走这么北，怎么保证客流量呢？

zhangjun55521:走这么北，怎么保证客流量呢？ (2024-05-13 12:16)

以后昆山的南北线对接过去。

谋划了寂寞

苏锡常丢不得，希望百强县第一的当局领导要努力

天天想起飞