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[百姓话题]苏州地铁客流再创新高,304.1万人次,历史新纪录诞生! [复制链接]

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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==


2024年已经来啦

苏小铁首先祝各位铁丝们

新年快乐

304.1万人次
地铁客流再创新高

2023年12月31日跨年夜

苏州地铁再启通宵运营模式
为广大市民出行游玩提供最大便利
地铁客流也创下历史新高
首次突破300万大关
线网列车运行图兑现率100%
列车正点率100%
大幅刷新2023年5月1日

236.4万人次客流纪录


这一晚

苏州推出了各式各样的跨年活动

相门、苏州中心、苏州湾……

处处灯光璀璨、烟花齐放

人声鼎沸、欢声笑语

这一晚

地铁站内人山人海

车厢内也是人贴人、肩并肩


这一晚

苏州地铁每条线路相继创新客流新高

4号线 781399人次

1号线 713676人次

2号线 516843人次

3号线 478355人次

5号线 294116人次

11号线 256128人次

跨年夜当晚,出行客流

主要集中于节庆活动周边重点车站

▽

客运量前三

乐桥站20.3万人次

东方之门站17.5万人次

苏州火车站16.8万人次

最大换乘量

乐桥站4号线换1号线共7.9万人次


精心部署
苏州地铁陪你跨年

为满足跨年夜市民出行需求

苏州地铁提前部署

12月31日,全线网通宵运营

极大地方便了参加跨年活动的市民

这一晚
在百万客流、跨年通宵运营的背后

是地铁站务员、调度员、司机、维保

等工作人员的默默付出



线网调度员


王晓峰:在佳节来临之际,我们线网指挥中心针对节日期间人流量增加、客流高峰集中、运营时间延长等因素提前做好工作预想和部署。跨年当天,我们深感责任重大,贯彻“密监测、快反应”的工作要求,及时调整运输组织,尽全力满足乘客的出行需求。



行车调度员


杨俊:跨年夜当天的地铁通宵运营,对于每一个工作人员来说,都是一次不小的挑战,一天将近千次的呼唤确认,只为地铁线路的安全运营。我们相信把每一件小事做好,就是完成了一件大事。



清分系统维护员


袁震宇:我们清分系统维护员主要负责保障清分及NCC系统的平稳运行,在元旦期间,我们会特别关注客流数据的接收和处理情况,为客流组织调整提供信息保障,虽然通宵运营比日常更加辛苦,但只要能为轨道交通运营出一份力,就感觉非常值得。



值班站长


高祥:这是我在车站工作的第四个年头了,从入司起便一直在苏州火车站区域站开展乘客服务工作。今年也是第一次值守在苏州火车站的跨年夜,虽然内心对客流量有所准备,但现场乘客的热情超乎我们的预期,作为工作人员,能为乘客送上温馨的服务,陪同他们共同迎接新年,我感觉很有意义。



行车值班员


曹志伟:2024年跨年夜,在这特殊的日子里,虽然错过了今晚与家人团聚的欢乐时光,但是能坚守岗位,为广大市民乘客们的安全出行保驾护航,贡献自己的力量,我感到很自豪、很开心。



电客车司机


丁崇:木渎准备接车时一位阿姨问我“小伙子,东方之门是这里上车吧,回来最晚的地铁几点啊”。“是这里上车,今天您什么时候回来都可以,今天我们通宵运营”我微笑的回答。是的,这是我们轨交人最自豪、最开心的瞬间,为乘客之所需,为民众之所急,能在这个冬季让“轨道上的苏州”更温暖!



站务员


史航睿:随着绚丽的烟花绽放在城市的夜空,我们迎来了新的一年。在客服中心看着来来往往的乘客,看着那一张张透着欣喜的笑脸,听到服务乘客后他们道来的一声声“谢谢”和“新年快乐”,内心无比温暖,我想这就是服务的意义吧,赠人玫瑰,手有余香。



轨道巡检维护员


程泓钦:在这辞旧迎新的重要时刻,作为一名轨道巡检维护员,通过正线设备重点巡视和添乘作业,保障跨年通宵运营的安全与平稳,为乘客的平安出行提供坚实的保障,即使身处严寒、比平时辛苦也是值得。



电客车维修员


蒋海龙:跨年夜当晚10点,在胥口车辆段的运用库里,蒋海龙和同事们正在进行检车作业前的准备工作,他们要对24个车厢进行车下检查与列车功能测试。“我要做的就是把车检查好,确保车辆以健康状态上线,守护大家的出行安全。”他这样说道。



车站安检员


王涛:安全是一切工作的前提和基础,作为车站的安检人员,我们在保证设施设备良好使用的基础上,严格落实进站人员及携带物品“全覆盖”检查,把住安全底线,用“火眼金睛”守好通宵运营期间车站安全的第一道防线。



车站保洁员


王永志:虽然每天都做着同样的工作,但是今天上班的心情和往常不同,多了一份迎接新年的喜悦和对2024年的期待。跨年这天大家都出来玩,车站客流也增加许多,但是大家都自觉保持车站卫生,这给我们工作减负不少,心里多了一份暖意又干劲十足。


面对大客流的挑战

数千苏州地铁人坚守在一线

圆满完成了跨年夜各项运营保障任务

为他们点赞!

你昨晚在哪儿跨的年?

乘坐地铁出行的吗?
最多挤了几次才上得了车?
凌晨几点坐车回到家的?
在评论区说一说吧!

来源:苏州轨道交通


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刀疤九 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2024-01-03
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美女在线企退居民
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沙发  发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
沪苏昆山腰塞,地鉄天选,通则畅快
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帅哥离线小影纸
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板凳  发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
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离线fan520svr
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地板  发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
昆山往苏州方向有11号线,回来是3号线,所以这个客流咋算的
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离线moon4wolf
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4楼 发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
回 fan520svr 的帖子
fan520svr:昆山往苏州方向有11号线,回来是3号线,所以这个客流咋算的 (2024-01-01 13:14)

地鐵公司,不是根據列車上的乘客算客流,而是根據原有11號綫28個車站+上海11號綫花橋三站的客流。。。。也就是說是根據車站來算客流。。。估計昨晚蘇州11號綫本綫28個車站17W客流,滬11的三個車站8W客流。。。
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帅哥离线她大爷
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5楼 发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
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帅哥离线冬天去踏青
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6楼 发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
11线吊车尾的身份是摆脱不了了,遥看当年没建好的时候,二楞在那鼓吹11号线肯定是苏州客流最大的
楼中楼
  • 2024-01-01 17:38 春暖花开2022: 那怎么搞,冲不上去啊
  • 2024-01-01 17:39 春暖花开2022: 昆山人口密度不够
  • 2024-01-01 22:45 qingchaong: 这年头什么都要挣个第一,是不是早上那一拉也要全市排个名啊
  • 2024-01-01 23:35 少年的你: 还没有成网,没用
  • 2024-01-02 01:20 冬天去踏青: 是二楞当年在那争辩的
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帅哥离线潘帅帅
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7楼 发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
南铁有条就厉害了
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离线zldh2010
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8楼 发表于: 2024-01-01 , 来自:江苏省0==
回 冬天去踏青 的帖子
冬天去踏青:11线吊车尾的身份是摆脱不了了,遥看当年没建好的时候,二楞在那鼓吹11号线肯定是苏州客流最大的 (2024-01-01 17:04)

没有成网,很多只能开车,冬天冷
楼中楼
  • 2024-01-02 10:20 18551228509: 不是理由,4号线吴江也没成网。 不成网公交接驳做到位也行,看看昆山南T1,T2大晚上30分钟一班车,人家想坐地铁也太麻烦了
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帅哥离线孤独患者,
级别: 昆山过客
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9楼 发表于: 2024-01-02 , 来自:江苏省0==
上面的的照片为什么出门点开放大
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