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楼主 发表于: 2023-12-30
, 来自:江苏省0==
河心岛北跨桥及西跨桥工程位于昆山市亭林园河心岛，北接水秀路、西接冠军路，涉及两座钢结构桥梁，主梁采用封闭式钢箱梁，主拱采用变截面钢箱梁，下部结构均采用承台接桩基础。其中北跨桥跨径54米，桥面宽度从2.6米渐变至5.4米，桥型为单层拱桥，拱顶设置竹木座椅，方便市民观景休憩；西跨桥跨径90米，桥面宽度从3.6米渐变至8.6米，桥型为主拱+吊索的结构形式，设置上下两层桥面，以缓坡与引桥及周边道路相连。
项目毗邻居民区，周边环境复杂，施工作业空间狭小，现场组织难度较大。除此，钢结构构件加工的重难点在于其制造线形、平面位置精度控制、外形尺寸、制孔精度和焊接质量。主桥跨越叶荷河现状航道，桥梁与航道中心线有一定交角，日常通航与工程建设同步进行，施工过程控制难度大。
为此，项目部沉着应战，科学谋划解难题。针对施工过程中可能存在的难点进行逐个预测与剖析，详细分析并合理制定解决方案。加强施工交底工作，确保全体建设者思想不松、力度不减、标准不降。各部门针对安全与质量环节采取全过程现场跟进，全程控制施工工序，做到第一时间发现问题、化解问题。
桥梁美观轻盈，西跨桥采用不锈钢拉索，在保证结构安全的前提下，通过最直接的传力路径和最少的构件，以较为简洁的形式展现出两座桥梁的建筑造型。
两座桥梁共设置大小灯具860盏，景观灯带200余米，满足市民夜间游玩需求。桥梁灯光辉映，勾勒出桥体线条，集景观与休闲于一体，形成独具空间性、地标性与文化特色的夜景画卷。
为最大程度上符合外观美学要求，不同于普通桥梁的高矢跨比，河心岛北跨桥及西跨桥工程采用低矢跨比进行设计，并采用水泥搅拌桩进行地基加固处理来解决低矢跨比带来的是拱桥推力激增问题，此种做法为桥梁设计树立一种典型做法。
主引桥分缝连接处采用了一种插销式的结构分缝做法，在保证温度荷载变形的同时，满足建筑底面流线型效果要求。
为实现建筑美学与结构力学的协调统一，创新性地在桥梁内部设置了调谐质量阻尼器，经过理论分析与现场实测桥面加速度，保证外观构件纤细的同时，满足桥梁舒适度要求。
河心岛北跨桥及西跨桥工程打通了叶荷河和张家港河两岸的慢行空间，进一步连通亭林园与新建成开放的大西门商业街、留晖公园。同时，连接庙泾河、张家港河两岸的公共空间，为市民赏景休闲提供便捷，使园林景观工程建设成果惠及更多市民，串联起整座城市的“绿脉”。
来源：昆山交工
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