[城建规划]上海14号线（安亭快线）延伸进入花桥的研究 [复制链接]

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根据《上海站普速列车作业外迁可行性研究》以及上海市有关于蕰藻浜的规划展示，在论文以及蕰藻浜相关设计比赛主办方和设计事务所的轨交设计，其相关主办方或设计师事务所的研究有意将上海14号线（或安亭快线）延伸进入昆山花桥境内，并在花桥设站3座（以下设站情况依据规划猜测）：
逢星站（双华路与逢星路交叉口）
蓬青路站（蓬青路与沿沪大道路交叉口）
花桥站（与既有上海11号线与苏州11号线花桥站换乘）
以上内容不能代表规划落实情况，只反映设计比赛主办方和设计事务所的轨交设计意向。

是要缓解花桥三站客流压力吗

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不可能往逢星路蓬青路走的，全是工厂。14号线与沪11安亭站换乘就可以分流了

dyf晴天:不可能往逢星路蓬青路走的，全是工厂。14号线与沪11安亭站换乘就可以分流了 (2023-12-01 13:54)

个人猜测走逢星路是因为120/160的快线需要更加顺直的线位 并且有可能要想用原来预留给上海11号线花桥停车场的地块作为上海14（安亭快线）列车停车场

天天kunshan:可能性很小的 (2023-12-01 13:45)

上海这边已经不是一份材料有这种想法了 可能已经达成一定的共识

优8787:是要缓解花桥三站客流压力吗 (2023-12-01 13:41)

如果缓解上海11号线花桥支线压力 到上海汽车城换乘即可 但是延伸到花桥可能的原因就是在于安亭花桥白鹤协同发展 或者给上海14（安亭快线）找合适的地方建设停车场

瞎想：14号线直接连到花桥城铁站

三站是猜测的，我认为走外青松，上绿地大道更好，三站：泗泾路，徐公桥路、集善路

能否再延伸几公里到千灯