[城建规划]11号线开通快半年了，客流大家也看到了，我要大幅调低自己对11号线的客流预期。 [复制链接]

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          按照现在这个情况，大家也都看到了，培养了半年，工作日客流异常稳定，8～10W。。。。到开通一年后，估计变化也不会大，工作日9～11W。。。开通3年后，培养期总该过了吧。。。不能再找借口了吧。。三年，也是是国家FGW规定的地铁运营初期。。。估计工作日13～15W。。。。。5号线工作日客流现在16～18W。。。三年后工作日客流也会涨。。。11号线客流依然会垫底。。。。

不想这样预期，但现实就是现实。。。。。

来条9号线 互通，东南西北各方向才方便坐地铁

其实这样算不太公平，由于没有换乘站，坐11号线的都是长途甚至超长途，平均客单价远高于5号线，效益更高。虽然数据不好看，但是车厢里人并不少。

整个昆山那么大 就靠那条东西向单线的地铁，能有多少人上下班正好是地铁沿线的

地铁得成网了才能看出效果

单独一条两条受众还是小了

城南去上海工作的比城北多太多，本身城南就离上海近，如果能开通一天地铁把城南地区以及南部三镇串联起来连接上海 11 号线，客流量绝对城北多

昆山地铁意义大于实际，地铁必须成网而且两条成网也起不了大大作用的，因为昆山主要是打工城市，不想上海等一二线城市人口组成复杂的，所以即使全线开通九号线，流量不会像大家说的好的，肯定不会。

楼主你这是要干嘛，很简单的事，管他客流多还是少呢；反正方便的话坐坐地铁，不方便的话还是汽车、电瓶车出行。   客流再多、再少跟你没有任何关系！！