[网友爆料]一切等官宣即可！好饭不怕晚，论坛里某些中介靠片面的信息去否定9号线确实不齿 [复制链接]

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9点线联接昆山南和太仓站等重要点位，远期想可以到达太仓港区，近期如果成行也可与11号线在玉山广场站交叉，价值不可估量更是市域一体化的完美的体现！苏州10号线连接常熟张家港，9号线联通昆山太仓，市域一体化才能得到最佳体现！

昆山论坛的作风一向如此。官方信息无视。一切以自我认为为准

没有官宣前，一切都是未知的

太仓站是5+1枢纽，县级市中最大的火车站，连接的是长三角中重要的一环，用屁都可以想得出来该站台的重要性！ 国家发改委不可能不去考虑该站台的！ 环环相扣，才能更加的做大做强！

太仓站这么好的条件，有什么理由不把苏州轨交9号线通到这里呢？若这一点都想不明白，那规划该线路的以及国家发改委审批的那些人恐怕是脑被驴踢了的！

等待官宣

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

其实对于昆山来说，4期能修成9号线，4期调整能修成11支线是非常完美的，按照这个方案，昆山按照宽松口径，有了11，11支线，沪11，9号线共4条线，初步成网，同时联通了苏州市区，太仓，上海3个方向，周边通达度也完美，11号线也有了唯亭，花桥，玉山广场，兵希4个换乘站，客流肯定猛上一个台阶
现在就差上报审批的临门一脚了

不知道等我退休能不能坐上9号线

什么时候官宣？

从已审批的规划方案中来看地铁项目和里程均被缩水，

深圳申报13条线路，里程约为226.8公里，获批为9条线路，里程约为180公里，被砍的线路多为远郊线。国家对于地铁的运营客流强度和盈利还是比较看重。

杭州被缩水更甚，第一版公示为17个项目，里程约为299.8公里，最终获批仅剩9个项目，里程缩减了146.9公里，接近一半被砍。