[城建规划]11号线客流要慢慢来，急不得，反正工作日客流个位数，建议工作日11号线减少班次。 [复制链接]

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     反正11号线，工作日客流，会维持较长一段时间个位数。。。。与其这样浪费，不如一年内，工作日减少地铁班次。双休节假日维持现状班次。。。。。。。。。。。。。。因为工作日客流稀少只有个位数，工作日减少班次，并不会出现特别拥挤的情况。。。这样，其实是双赢。。。。反对减少工作日班次的。。。无非就是觉得没有面子。。。。先保住运营成本这个里子吧。。。。工作日客流个位数。。。面子早就没啦。。。。。等一年后，工作日客流上来了，再逐步增加班次，不香么？。。。。为了那点可怜而脆弱已经被弄得稀碎的面子。。。真的好么？。。。。。。。。。。。。客流要慢慢来。。。要尊重客观规律。。。。。不要幻想超这个超那个。。。事实已经说明。。。。这几年。。。。连5号线都超不了。。。。还幻想什么呢，。。不如务实一点。。。根据客流来定列车班次。。。慢慢地，里子面子都会有。。。。

但凡，大家天天工作日坐地铁。。。。就知道我说的有多务实。。。。去看看11号线工作日车厢的客流有多惨吧。。。。维持现在的班次。。。。有多浪费。。。。。

钱不是大风刮来的，各位。。。。。。省下的钱。。。。做什么不好。。几座学校。。。几条大马路。。。不都出来了么。。。。。

政府有自己的打算 不在乎这点钱  税收几百亿的政府格局 跟你月赚几万的思路应该有所不同

艾瑞克杨:政府有自己的打算 不在乎这点钱  税收几百亿的政府格局 跟你月赚几万的思路应该有所不同 (2023-09-28 11:15)

你这种死要面子活受罪的想法，才是根源。。面子早就被扯烂啦。。。还维持现状班次。。就是行为艺术。。。。。。

呵呵，工作日再削减车次，通勤都不愿意坐了，数据跟可怕，你凭啥觉得一年后客流能大幅度增长啊，我家出门就是，走过去到地铁站，出来了再到，沿线目的地走路的时间电驴都到了

阴川蝴蝶君:呵呵，工作日再削减车次，通勤都不愿意坐了，数据跟可怕，你凭啥觉得一年后客流能大幅度增长啊，我家出门就是，走过去到地铁站，出来了再到，沿线目的地走路的时间电驴都到了[表情] (2023-09-28 11:18)

不会。。。减少班次，并不是大减。。。。等车时间从七八分钟，到九分钟而已。。。。一个人在站台上多等两分钟。。。又不会死。。。。

你工作日通勤有去坐地铁吗？不坐就不要瞎发布言论。闲的慌

南部水乡坐不了，城北方向坐不了，城南方向坐不了，辐射的人群并不是很多

面对现实，不能像太祖一样迷之自信。
和3号线贯通后，客流强度看能不能超过5号线，至少先不要垫底。