9号线保守到昆南站,其它的要争取!
不用想9号一步到太仓,是昆山的主意,
苏州只是顺水推舟,成人之美而已,顺便夹带点对太仓港的把控力度!
现在遇阻,主要原因是苏锡常也看上了萧林路这条线,两虎相争,必有一伤,
看哪一方能说服省部门!
现在地铁审批是个大的时局点,整体是向下和悲观的,
所以一步太仓的话,虽然有市域的旗号,从感观上来讲不太协调和跳出大局,
综合多此,省里总要把把关的!
最终结局如何,真的要看时势和机遇了!
其实昆山可以换个思路,昆山哪怕此轮只到昆南站,但可以在四调阶段延长到萧林路,多弄几个站点走地铁模式,比全线大站快轨强(顶多八九个站点)!
至于萧林路段,就让给苏锡常,再多争取一两个站点(预可配置5个站点)这样还是比全线高架快轨强!
最大的不便就是将来昆山进太仓要在萧林路(昆北站)换乘!但昆山进太仓人流又有几何?
这样排布的话,昆山轨道整体也不算输吧!