[城建规划]重大消息！9号线可能真的要变为现实了，真的是好事多磨啊 [复制链接]

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鹿城朝花夕拾:实测了一下，玉山广场至亭林公园850米，现在苏州11号线顺帆北路至鱼池泾940米，差不多吧 (2023-08-16 10:18)

玉山广场步行到亭林公园也不远，还能带动下亭林路的商业。。。

鹿城朝花夕拾:这样的大拐弯，花园路设站，那就意味着亭林公园站没了，越想越不合理啊 (2023-08-16 10:13)

不拐弯怎么走萧林路？

fred1688:因为玉山广场站点是换乘点，这是肯定的。亭林公园离玉山广场站太近了。估计没有站点 (2023-08-16 10:11)

等最终方案吧

2006yufa:沪苏锡常城际对于苏州确实比较鸡肋，所以苏州段拉直过北站，做大北站，因为苏州可以申报地铁。
但不能自主申报地铁的城市，可都充分利用城际，比如湖州积极利用如通苏湖城际铁路.........
昆山不要错过良机，苏锡常城际应尽可能向市区靠，这样才能走地下，也能加入地铁网 (2023-08-16 10:30)

你说的很对，就是因为苏锡常都能申报地铁，昆山是可以造苏州地铁的，所以对这个不感冒。这城际至少是地铁已经到很发达的程度后，花钱去补充地铁和高铁之间的这个细分市场，别说昆山了，苏州市区都没到这程度。
要说跟苏州市区的联系，9号线可以做到玉山广场45分钟到拙政园，这城际还能怎么快？要去嘉定，且不说去嘉定有多少客流，有这钱直接在11号线南面造条东西方向的地铁连接嘉闵线，弄个十几个站不比苏锡常城际好多了。去太仓未来有9号线和11号支线，去无锡，没人日常通勤去的，真要去也是高铁了。所以这个沪苏锡常城际到底有啥用呢。

沪宁沿江高铁听说9月正式开通！9号线希望下个月有好消息的到来

现在都是高谈阔论，9号线一定有，但是修到哪里是关键，即便报备到太仓，也不能保证不被砍，一期可能只到苏州或者昆山南站，就不要先去展望啥 萧林路 九方城有没有站了，等9月份定稿了 不就知道了。现在这个保证 那个保证，到时真被砍了 不是心理落差更大嘛。

风轻云涌:沪宁沿江高铁听说9月正式开通！9号线希望下个月有好消息的到来 (2023-08-16 12:35)

今天早晨就有发车了，张家港，常熟，太仓三站

wangqing1211:今天早晨就有发车了，张家港，常熟，太仓三站 (2023-08-16 13:12)

正式开通应该要到九月份，今天沿线的县市都报道了这个消息

0021:你说的很对，就是因为苏锡常都能申报地铁，昆山是可以造苏州地铁的，所以对这个不感冒。这城际至少是地铁已经到很发达的程度后，花钱去补充地铁和高铁之间的这个细分市场，别说昆山了，苏州市区都没到这程度。
要说跟苏州市区的联系，9号线可以做到玉山广场45分钟到拙政园，这城 .. (2023-08-16 12:34)

苏州能申报跟昆山能申报地铁相差太    太    太    大了，要昆山自己申报早就K1了,以后K2 K3
再说苏州还能带上昆山几条如S1一样正常点的地铁，9号快线线位好点还行，17有的话也是更快的高架快线，还是昆山网外。
昆山要是不善加利用城际，必悔之晚矣

昆山应该效仿这次太湖科技城的南京大学分校，还有吴江同里，修BRT电车，

3站就行了，昆山南-昆山-玉山广场，先打通这4公里，