[城建规划]5号线也是从刚开通各种出入口没建好，各种TOD待建这个阶段过来的。新线都这样。 [复制链接]

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    请大家不要双标，谈11号线，就是刚开通，各种出入口都没开放，路没修好，公交不完善，公交等车时间长。 很多TOD待建配套也不完善。。。。不要双标了，5号线刚开通，也遇到了11号线刚开通遇到的这些所有问题。。。至今两年过去呢，还有几个出入口都没开放呢。。。。更何况5号线还是在义情时期开通的，不亮码不戴口罩进不了地铁站，困难更多。。。不照样开通日均客流和11号线差不多。。。。

搞得就只有11号线，刚开通才遇到这些困难一样。。。。哪条新线开通，不是遇到各种困难？出入口，马路，配套公交，配套TOD在建待建。。一团糟。。。。双标有意思么。。。未来超过5号线日客流，很正常，我也看好未来11号线客流超5。。。。但现在别双标。  

事实摆在这里，有什么好说的呢。。。。

你们以为4号线刚开通没遇到这些问题。。。。照样遇到。。。。就这样，照样开通前几天工作日，日客流就到了16万。双休22万。。。南京3号线刚开通，没遇到这些问题？肯定遇到了，照样开通第三天就30万客流。。。

  

所以，11号线很有潜力，但是幻想一两年超过5号线，也是痴人说梦。。。。。。5号线虽然拉胯，但11号线客流特别是工作日客流，想超过去也不是那么简单。。。两个都是客流苦命人，5号线还嫌11号线弱鸡呢。。。。。。

建议幻想的网友务实一点。。。。先超过5号线再谈其它的。。。。