[百姓话题]苏州9号线，从昆山南到太仓站，走萧林路的可能性很小很小。 [复制链接]

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反正周庄不如同里，锦溪不如甪直，张浦不如胜浦，昆山南部真垃圾哈哈，我就是张浦的，我们就是不如苏州那边乡镇

只有并区才能拯救昆山南部落后的地方，拉胯的经济不如苏北地区了，为什么同里甪直旅游也不错经济也不差

张浦浪费了地理优势，估计被玉山开发区花桥陆家**了

royalgo:我来预测一下，9沿着人民路进入北门路，然后拐到迎宾路进太仓。苏锡常走萧林路进入太仓，符合性价比 (2023-07-01 18:41)

？地铁走萧林路性价比才更高吧？

不知楼主是怎么想的！这个想法真是幼稚的很

地铁肯定怎么走人流大，怎么造对整个苏州最有利，就怎么造呗。

lamarodom:？地铁走萧林路性价比才更高吧？ (2023-07-02 07:23)

你这是要质疑K1线位优势，走迎宾路加后期的9支才是真正的昆山南北线，拉大昆山架构，提升中心城区的向心力，做大做强昆山

城际铁路本来走萧林路的，现在让给地铁走萧林路了，还可能性很小

2006yufa:你这是要质疑K1线位优势，走迎宾路加后期的9支才是真正的昆山南北线，拉大昆山架构，提升中心城区的向心力，做大做强昆山 (2023-07-02 10:50)

这谈不上质疑吧，相对而言，萧林路比迎宾路人口密度更高，这应该是很客观的事实吧？

lamarodom:这谈不上质疑吧，相对而言，萧林路比迎宾路人口密度更高，这应该是很客观的事实吧？ (2023-07-02 13:16)

不能单纯只看人口密度，到迎宾路可以通过微公交让巴城陆阳石牌也快速进入昆山主城区，而萧林路入城比较方便，或者说它就是主城区。看下昨天11号线，客流不高拥挤度奇高，说明短途少长途多，昆山人都出去消费了，昆山的下一条地铁要把南北客流引入主城区，让主城区成为真正的核心，如果没有核心成区就不远了