[城建规划]转发一下张浦网友的心声：昆山张浦需要更加紧密的拥抱地铁11号线 [复制链接]

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转发一下。。。。。。不是我写的。。。。。。。。。苏州地铁11号线的开通为市民的出行提供了极大的便利，但是位于昆山张浦镇有着近30几万的人口，地铁的开通对于这个地区的居民来说聊胜于无。一方面通往昆山市区地铁站的公交车远且不说，上下班高峰堵也是必然，所以很多去往苏州市区的人员还是宁愿开车，导致坐地铁的时间成本太高，所以坐的积极性也不高，建议开通张浦往苏州地铁方向的直达车。 然后是往上海方向，目前就一个151间隔时间太长，7点前正是从上海方向下班回来的时间，却35分钟一班，间隔太长，严重影响拥抱上海的积极性。而且151路线绕过张浦两个超级大的小区碧悦湾和盛巷花园，151从新吴街的花苑路、团结桥极少有人坐车，在长江路港浦路上车的也都是附近转了车再过去的。 所以建议加大张浦到花桥国际博览中心的公交频次，缩短运行时间，车可以小一点，运行密度加大，对张浦镇的覆盖范围扩大，也不是只走新吴街，充分发挥地铁的功能。 千灯到花桥的距离和张浦差不多，但是千灯到地铁的公交频次和运行效率就很高。现在虽然151在花桥国际博览中心增加了一个站，但是大家还是宁愿在花桥地铁站坐，因为到花桥国际博览中心还是同一班车，坐地铁反而要贵两块钱，但是时间是一样的，在花桥国际博览中心坐还没有座位。 所以希望领导多考虑一下30万张浦市民，让他们也能充分享受到地铁带来的便捷。

无病**

官方的数据，张浦常住人口23万，和30万差的有点远哦

反正张浦是昆山的中心
昆山是宇宙的中心
不管你们爱信不信

花桥到千灯比到漳浦近的多吧

昆山需要紧紧围绕在以张浦为中心的。。。。。。。。

开个BRT有轨电车（新区和同里目前都有了），沿着长江路，经过张浦到周市，昆山南站，然后两边终点是阳澄湖边和周庄

张浦才能带来多少客流量，总共才23万人，总不能23万人每天都坐吧，顶多就10分之一，拥抱城南才是真，张浦一天能带来的客流量可能都没一个南站高

什么博览中心到花桥站，和公交比时间一样？博览中心到花桥站6分钟，加上等车换乘的基本10分钟搞定了，公交车不堵车20起码20分钟了，所有的公交车都到花桥站，现在就是花桥站乱的一塌糊涂。还有千灯的253也是凑热闹一样还去花桥站，你在走东城大道直接到博览中心，压缩了运营时间，提高了效率，可以增加班车，解决千灯去上海上班人的等公交的痛苦。费用怎么会增加啊，公交转地铁免2块啊，博览中心到花桥站正好2块钱啊。这些公交车缩短到博览中心提高了地铁的客流，解决花桥站的困境，提高居民出行效率，这么好的事情却没人做，也是服了安排公交的老六