[网友爆料]苏州地铁11号线开通后流量连连攀升，但花桥地铁电动车数量还是多 [复制链接]

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花桥需要的是潮汐公交，就譬如323这样的线路，开启C323线路，只开早晚高峰期，如果可以，密集发车间隔为5分钟，而且只停客流量大的站点，其他为招呼站！323改为15至20分钟一班的常规公交

看来棕榈湾，繁华里的房价还要涨

就是一点，对于大部分人来说，电瓶车比前面三站省事，省时间

就算不坐地铁，因为平时买菜逛超市的需要，很多家庭还是会买电动车的吧

那么既然有电动车，为何上下班不用呢？
电动车可以直接骑到楼下，像花桥万科这种大小区，下了公交后再走到楼下都要走十分钟
只要存在早晚高峰，公交就不顶用，因为运能满足了早晚高峰，平峰就会运能浪费，公交公司是不可能这样做的，运能一定是在平峰和高峰之间取一个中间值，况且花桥早晚高峰车流还是大，公交车也跑不起来

其他的地铁站电瓶车停车场还没有搞好。