[网友爆料]苏州地铁11号线开通后流量连连攀升，但花桥地铁电动车数量还是多 [复制链接]

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苏州地铁11号线开通之后流量连连攀升，但是花桥地铁站的电动车数量还是那么多，据说还要扩建，来猜猜这暗含了哪些信息？

在花桥的前两站都扩建就好了

只有花桥好停车 大家自然骑远点到花桥了

0.6一次，一天是1.2。按20天计算24。一年是288。10年才2880。一辆电瓶车估计也就5年，所以坐公交应该比开电瓶车性价比高。单从通勤来说哦。但为啥还是数以万计的人电瓶车呢。很简单，花桥的公交系统太拉胯

还是电动车车好，要是汽车就堵死了

你们去花桥几个站看看，电瓶车停的也不少 ，这是花桥站区域地方更加大，然后所以官方将花桥几站全部定义为大客站。

穷苦老百姓还是多

关键电瓶车平时也可以用

公交的通达性灵活性还是没电动车方便

只要天气好小电驴是无敌方便，直接楼下到地铁站还省钱，这玩意每家必备