[城建规划]恭喜苏11，昨日完整工作日客流创新高7.9万。线网152.5万，4号线稳拿第一38.3万。 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

线网客运量152.5万人次
1号线:   30.7
2号线:   32.5
3号线:   22.0
4号线:   38.3
5号线:   14.9
11号线: 7.9
沪11花桥段老三站：6.2

再接再厉。。。

培养培养，轻松挤掉5号线。。。。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

昆山观察:所以设置收费亲民的P+R，与配套公交非常重要！ (2023-06-26 08:45)

培养的一部分。。还包括公交完善，自行车覆盖。。。。。。。

11号线: 7.9
沪11花桥段老三站：6.2

花桥三站就 6.2 万，可见啊。。。 这 11 号线绕到前进路，实际就等于替昆山修的地铁，昆山市区的人要给力啊，多乘啊。 真正苏州过来的人，或者去苏州的乘的很少，如果苏州和上海之间的联系，那沿着元丰路直插花桥，这才是苏州和上海之间最便捷的路线。去苏州工业园上班也方便，现在即使昆山去苏州工业园区上班的，如果在中新大道沿线的，估计也不会乘这 11 号线，太绕路

苏周到是不是也可以刷卡？

再培养培养，上15万问题不大

七七八八1929:再培养培养，上15万问题不大 (2023-06-26 08:58)

低估呢，苏11一年稳定以后，差不多20多万。。节日冲30多万。。。。。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

主要是周边配套的短途换乘公交，最后1公里的小绿也行，共享单车也可以的覆盖。这样才能最大化的，你看看新镇从长江路到青阳路区块这么大的居住区，居然没有短途换乘公交 。新镇是被遗忘的角落。