青阳北路(青阳大桥-周新公路)改造工程主线通车。改造项目自青阳大桥以北约 30米,沿昆山向北与萧林东路、中环北线辅道、城北路、迎宾路平交,止于周新公路,全长约 7.3千米。双向六车道城市主干道兼一级公路标准,设计车速50公里每小时。 有人会问,那老路是什么样子? 我的记忆里,老青阳路路面全宽30多米,道路涉及的4座桥有点挤,局部路面还有点“波浪”,但承担的周边功能强度又非常高,已然不能满足日益增长的行车需求及河道通水能力。 ——青阳北路(青阳大桥-周新公路)改造工程 业主代表 徐骁 ▲青阳北路(青阳大桥-周新公路)改造前 有人会疑虑,老路改造后好不好看? 在我看来,老路的拥堵和破损,才是问题的所在。顺畅的道路,盎然的绿化和美丽的行道,才是青阳北路应有的样子。 ——青阳北路(青阳大桥-周新公路)改造工程 项目经理 陈雷 由沥青SMA实施的路面,平整度达到1.2mm,设计时速50km/h。机动车道中央完全隔离,护栏蓝白交替,红绿灯再次升级,智能联网,全程控制。 完成的青阳北路(青阳大桥-周新公路)由原来的双向四车道改造为双向六车道,局部路口渠化,更加合理的解决当下和未来较长时期的交通压力;中环内杆线纷纷入地提升了空间感,让出了蓝天白云;交安路灯共杆,亮化标志牌,整体提升城市形象。 同步进行的还有周边广场的翻建、不断的增设停车位、还原周边更多的绿化空间给到居民等等,完成后的青阳北路,是一条集道路、景观、海绵为一体的现代化道路,为美丽昆山“颜值”不断提升加码。 优化了繁杂管线,完善了管线管理。 改造水路系统,改善排水,雨污分流减轻防汛压力。 道路桥梁增宽,增强车辆承载和通水能力。 设置更多绿化、浮岛、人行道,让海绵城市更好地“呼吸吐纳”。