青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程主线通车。改造项目自青阳大桥以北约 30米，沿昆山向北与萧林东路、中环北线辅道、城北路、迎宾路平交，止于周新公路，全长约 7.3千米。双向六车道城市主干道兼一级公路标准，设计车速50公里每小时。 有人会问，那老路是什么样子？ 我的记忆里，老青阳路路面全宽30多米，道路涉及的4座桥有点挤，局部路面还有点“波浪”，但承担的周边功能强度又非常高，已然不能满足日益增长的行车需求及河道通水能力。 ——青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程 业主代表 徐骁 ▲青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造前 有人会疑虑，老路改造后好不好看？ 在我看来，老路的拥堵和破损，才是问题的所在。顺畅的道路，盎然的绿化和美丽的行道，才是青阳北路应有的样子。 ——青阳北路（青阳大桥-周新公路）改造工程 项目经理 陈雷 由沥青SMA实施的路面，平整度达到1.2mm，设计时速50km/h。机动车道中央完全隔离，护栏蓝白交替，红绿灯再次升级，智能联网，全程控制。 完成的青阳北路（青阳大桥-周新公路）由原来的双向四车道改造为双向六车道，局部路口渠化，更加合理的解决当下和未来较长时期的交通压力；中环内杆线纷纷入地提升了空间感，让出了蓝天白云；交安路灯共杆，亮化标志牌，整体提升城市形象。 同步进行的还有周边广场的翻建、不断的增设停车位、还原周边更多的绿化空间给到居民等等，完成后的青阳北路，是一条集道路、景观、海绵为一体的现代化道路，为美丽昆山“颜值”不断提升加码。 优化了繁杂管线，完善了管线管理。 改造水路系统，改善排水，雨污分流减轻防汛压力。 道路桥梁增宽，增强车辆承载和通水能力。 设置更多绿化、浮岛、人行道，让海绵城市更好地“呼吸吐纳”。
