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这道题我会，这就是我常去的电竞网吧！
这是模拟太空舱操作间·····
我看看···还真是电竞网咖风，别告诉我这是在车站里！
车站控制室，是车站的控制中心和调度中心，地铁的行车类设备和车站监控类设备的工作站通常都设置在这里，这里也是行车值班员工作的地方。
11号线全线共有6个智慧车站，分别是昆山文化艺术中心站、玉山广场站、绣衣站、夏驾河公园站、夏桥站和花桥站。这些智慧车站通过综合看板、场景联动、视频巡站、应急处理、设备监察、乘客服务等技术做了深度的智慧化打造。
车站巡视是车站工作人员重要工作之一，智慧系统上线后，工作人员只需在后台，开启智慧巡视功能，可选择两种巡视模式。
第一人称巡视：在基于BIM的数字孪生车站模型内，使用者可以通过键盘鼠标在车站三维模型内行走，以第一人称视角对站内的关键区域及设备机房进行巡视。
自动巡视模式：自动巡视将与智慧车站管控系统中的视频巡视相结合，一方面预先设置巡视点位，系统根据巡视点位自动进行巡视；另一方面结合CCTV视频监控，展示相关点位的实时监控录像，即满足巡视人员通过三维虚拟场景了解当前监控的区域和位置，又可以通过实时监控录像查看现场情况。
通过可视化巡视，可以帮助巡视人员及时发现问题，及时报修。
车站站厅内外以及隧道内都加装了温湿度传感器、二氧化碳传感器、PM2.5粉尘传感器等环境传感器，智慧综合看板上实时更新环境监测数据，保证地铁系统的安全，并给乘客营造舒适的环境。
通过车站内外的摄像头智能抓取，配合AFC系统实时反馈出入口、站厅、站台客流情况，在车站模型上，根据管控平台实时反馈的区域客流密度，在相应的三维模型中进行客流热力云显示：无色-畅通；绿色-轻度拥挤；橙色-中度拥挤；红色-重度拥挤。
当区域客流密度超过设定值，或单位面积内乘客分布的密集程度在单位时间内突然增加时，系统自动告警，给出人为干预措施，进行疏导、限流，避免人员聚集或踩踏事故发生。
传统地铁的开关站都需要由站务人员奔走在各个区域进行人工开关，智慧车站则设置“一键开关站”功能，站务人员在操作设备前，只需要在系统内的视频监控画面人工确认后，一键开关站，即可开启或关闭车站内的自动扶梯、环控系统、照明系统、卷帘门等设备设施，实现远程联动控制。
来源：昆山发布
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