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用户名违规16:这个感觉是以老的版本作为底图,然后在上面修改出来的真正区块详细规划~即使这个规划最终落地,那对昆山的发展作用,也是聊胜于无,走迎宾路去太仓,可以说是全部走了城区外围,在周市镇的里程有十几公里,这么长的城际铁路,按以往属地承担费用的原则,周市需要承担二三十亿,然 .. (2026-09-04 09:52)
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鹿透社:如果走昆山,大概率必走迎宾路,这是昆山唯一的能拉大城市发展框架的机会,中环北部同时布置了很多产业,迎宾路对昆山北部产业的布局发展是非常积极的。再就是周市迎宾路两边的大块留白的商业地,一直不动,大概率也是等苏锡常,才有好价,好发展,好依托。 (2026-09-04 14:55)
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