心有戚戚焉 [复制链接]

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铁面生:每次看到某来后面印着江淮汽车
我就想笑
果然人傻钱多[表情] (2026-08-09 09:40)

你认为比你有钱的都比你傻呀

45°:你认为比你有钱的都比你傻呀[表情]
(2026-08-10 12:54)

钱多人傻这句话，他们的钱都是天上掉下正好砸中的

你靠的是实力，他们永远只有运气

斯柯达，东欧小厂
被大众收购前，守着欧洲市场这么大块蛋糕，一年都卖不到2万量
还不如现在这些新势力的月销量
靠明锐、晶锐走一波已是气运逆天
退出中国市场是命中注定的

别克，福特，起亚 ，这几年周边几乎没有买的，后面也危险

45°:你认为比你有钱的都比你傻呀[表情]
(2026-08-10 12:54)

认识一个买某来的

还租房子住呢

应该只是人傻吧

铁面生:认识一个买某来的
还租房子住呢
....... (2026-08-10 22:48)

你看到的是人傻，人家是在享受生活，哈哈

国产就那么几家，哪个更靠谱？
我个人更倾向于蔚来，虽然有些家大沙发坐着更舒服

从汽车从业者角度，国产新能源，一点都不新能源，后续电池拆解费用和环境影响很大的，全民买单。补贴车企吃了，养路费油车主承担了。开发周期短，T0的部件就装车。PV ，耐久性测试不详，设计冗余不详。
开起来就靠概率吧。
从消费者的角度，管他环境影响，管他后续电池处理成本，管他耐久性，可靠性，以及后来的什么性，我开起来舒适，用起来低成本，肯定购买首选。
传统油车王小二过年。

现在外资汽车供应链集体面临死亡，民营卷成鬼，除了上市企业可以在股票市场赚一把，其他活变多了，利润反而掉了。
大家要么失业，要么活更多了钱更少了。 电车企业也说都在亏损，利润下滑，国家把纳税人的钱也贴给他们了。所以到底谁受益了？

灿若夏花:从汽车从业者角度，国产新能源，一点都不新能源，后续电池拆解费用和环境影响很大的，全民买单。补贴车企吃了，养路费油车主承担了。开发周期短，T0的部件就装车。PV ，耐久性测试不详，设计冗余不详。
开起来就靠概率吧。
从消费者的角度，管他环境影响，管他后续电池处理成本， .. (2026-08-11 11:03)

都站在各自立场说假话啊，当然也不能说都是说假话，还有很大一部分群体，他们得到的利益他们不讲出来而已