[百姓话题]油车油价内包括养路费，电车要补缴养路费，这样才公平？ [复制链接]

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这类观点其实有失客观。很多人只盯着燃油油价内含道路相关税费，却忽略了新能源车主的用车开销里，同样包含燃油车主不用承担的配套成本。目前高速公路公共充电桩电价大多在 1.8 元 / 度左右，市电基础电价仅 0.5 元 / 度，中间差价多用于电网扩建改造、电力设施运维等公共基建投入，等同于电车车主间接分担了出行配套建设开销。要是片面按照税费对等谈公平，那电车车主同样有理由要求燃油车主补齐相应配套分摊费用。
实际成本对比并不是这件事的核心。
评判油车、电车的用车负担，不能截取单项税费做片面对比。国内油车、新能源车并行发展是既定产业政策，本质是把选择权交给消费者：偏爱燃油车就按需选购，承担油价内嵌的各项税费；认可新能源就自费买车，自行承担充电附带的各类配套支出。
两种车型契合不同阶段能源与交通发展规划，税费、成本体系本来就不一样，没必要刻意放大差价，挑拨两类车主对立。个别车主提议给电车加收养路费以求均等、公平，本质是典型的互相拉踩、损人利己的片面想法。
与其纠结开油车吃亏、待遇不公，不如根据自身需求选择换电车，享受新能源对应的政策红利。选择性价比更高的出行方式，是普通人合理的消费追求。世上本没有绝对公平，只有相对平衡，不必执拗于一刀dao切式的绝对均等。

红眼病的人很多。

你不觉得是在试探吗

5年之内，电车必缴养路费，立帖为证

    感觉你只说高速充电贵有点不对吧。在高速充电是贵没毛病，多少人上高速前已经把电充满了，电车长途没办法的只能中途充。而且私家车一年才跑多少高速，一年能在高速上充几次电。
    但是油车下面道路加油要交税，高速加油还要交税，而且高速的油比下面的油是贵的。
    仔细算一笔账，等哪天充电变成3元左右一度，按所有车平均百公里15度电，折算每公里怎么也要划到 0.5元左右了，再算电池的折旧的能量损耗，保险，强制4S维修不然电池不三包，这笔账已经不划算了.
现在家用车油价7.8元的时候算下来也就0.6元左右。
商用，家用充电桩早晚要收割的，某些部门又不傻，除非家用飞线充电。飞线充电成功了，月耗电量突然增加了供电局又要找你询问了。

的确是这样，没必要互殴，觉得电车好就换电车，本是同根生相煎何太急

超级机车:    感觉你只说高速充电贵有点不对吧。在高速充电是贵没毛病，多少人上高速前已经把电充满了，电车长途没办法的只能中途充。而且私家车一年才跑多少高速，一年能在高速上充几次电。
    但是油车下面道路加油要交税，高速加油还要交税， .. (2026-06-03 09:31)

搞一个独立的光伏+储能，这样总行吧

如果公共电费涨了很多，会有资本干这个事情的，保持现在的充电价格，也是有利润的。

ayomn001:搞一个独立的光伏+储能，这样总行吧
如果公共电费涨了很多，会有资本干这个事情的，保持现在的充电价格，也是有利润的。 (2026-06-03 09:55)

搞一个独立的光伏+储能，这样总行吧，你觉得资本会低于ZF电桩的价格卖电给你？做慈善家吗。
现在外面的电桩基本都是资本的，你看看是不是都是1元多一度。
家充到时候涨价了，大家还忘记一个事，家用电有阶梯价的，只有第一阶梯才0.5元，用到三阶电都快1元一度了。

两只螃蟹永远爬不出桶

迟早的事吧