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[网友爆料]两年电动汽车能耗费用 [复制链接]

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帅哥在线空中超人

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30楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
电池一换,贬值一算,保险每年贵个2000,一场空,对了买车还得花钱,为了省还是算了,买了5  6万的电车确实可以省,15万以上就算了吧
楼中楼
  • 2026-06-03 11:22 星星点点123: 车价是两码事,你买油车不花钱吗?不贬值吗?一样贬值的,你看看,现在油车比电车贬值还快。未来二手油车基本上没有人会买了。
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帅哥在线對錯
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31楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
论更省油更省电,我这台铃新能源不比你那强吗?
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帅哥在线徐晋

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32楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
我以前油车,平均1公里一块钱,现在开电车,1公里大概7分钱每公里
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帅哥在线對錯
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33楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
有个别摸我的销售说的很有理,天天在那算计省油了,电费多便宜的就是消费力不行了!有钱人买个几十个W的电车就是玩的,而不是说为了省那点油钱的!
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级别: 昆山新人
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34楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
回 對錯 的帖子
對錯:有个别摸我的销售说的很有理,天天在那算计省油了,电费多便宜的就是消费力不行了!有钱人买个几十个W的电车就是玩的,而不是说为了省那点油钱的! (2026-06-03 11:15)

卖油车的肯定这么说,你信了,你也不在乎油费,说明你是做大事的成功人士。当然,BMW他的销售单也成交了。很好啊,只要大家满意就是好事。
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在线wind0813
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35楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
开的多就省,现在的出租车和网约车基本都是电车了,里程数少的,比如一年5000公里都跑不满的,犯不着为了省油换电车,换车成本也高的。
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在线yangterry
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36楼 发表于: 40分钟前 , 来自:江苏省0==
不要在家冲,不划算,路路通10点-14点3毛,直流充电损耗还比家冲少
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级别: 昆山新人
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37楼 发表于: 30分钟前 , 来自:江苏省0==
回 wind0813 的帖子
wind0813:开的多就省,现在的出租车和网约车基本都是电车了,里程数少的,比如一年5000公里都跑不满的,犯不着为了省油换电车,换车成本也高的。 (2026-06-03 11:33)

我的观点:如果现在自己的油车还蛮好,没有到换车的年限,仅为了说省油钱,一年还开不到20000公里的,真的没有必要油车换电车,这样成本更大。如果是原来油车要到更换的年限了,本来就要换了,或者要提高车的档次了,那建议换电车。
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帅哥在线未来昆山
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38楼 发表于: 12分钟前 , 来自:上海市0==
一升汽油内含4项法定必缴税费(全部包含在零售价里,不用额外交钱)

一、四大直接税费(车主买单、内嵌油价)

1. 成品油消费税(定额,全国统一)

1.52元/升,从量固定征收,油价涨跌金额不变;主要用于公路建设、污染治理、节能减排、替代原养路费等六项规费 。

2. 增值税(税率13%)

计税基数:**(零售价消费税)**×13%,油价越高税额越高;所有商品流通都征收,成品油通用13%税率 。
例:7.5元/升汽油:(7.5-1.52)×13\%≈0.78元/升。

3. 城市维护建设税(附加税)

计税基数=消费税+增值税

- 市区:7%;县城/建制镇:5%;乡镇农村:1%(日常大多按市区7%核算),资金用于市政、道路基建。

4. 教育费附加+地方教育附加(合计5%)

同样以「消费税+增值税」为基数:

- 国家教育附加3%、地方教育附加2%,合计5%,专项用于各地教育投入。

市区粗略合计(7.5元/升92#):
消费税1.52+增值税≈0.78+城建≈0.23+教育附加≈0.12≈2.65元/升,直接税费占油价约35%~42%。

二、间接税费(不直接在油价单列,隐含成本)

1.企业所得税:炼油、销售企业盈利后按25%缴所得税,成本间接折算进油价,每升约0.3~0.5元(随企业利润浮动);
2.印花税、房产税、土地使用税等:油企运营税费,分摊入成品油成本。

补充

油价=原油采购成本+炼化储运成本+加油站运营利润+全部税费;油价越低,税费占比越高(低价油税费占比可接近50%)。
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