去年以来，老本行一日不如一日，干耗着也不是办法，坐吃山空，年前跑了两个月淘宝闪购，又回归本业，寻思金三银四再回回血，结果颗粒无收，又一头扎进外卖大军，经过这么长时间的全职跑外卖，发现一个现象，综合以前的从业，今天试着给大伙儿聊聊。
这个现象叫做“小区不给外卖员电瓶车进”，下面简称“不给进”，我跑动的区域比较大，东到蓬朗周边，西到阳澄湖东岸，南到吴淞江北侧，北到石牌凤栖园一带，不给进的有：万达的睿家兄弟等，西北的润樾等，西边的境秀等，南边的玉兰花园等，当然，最多的还是金鹰附近一堆，当然，也有很多小区我没去过，或者记不起来，当前段落，我先不评价这种行为，也不展开说别的选手，我先说说另外一些让我印象深刻的小区。
金大元，拍一下你的配送订单，发给应该是管理人员备案，确认一下，放行；江南安康里，骑手扫描保安室的二维码登记信息，放行；夏东人才佳苑，保安室代为保管外卖，有专门的架子；黄金海岸，骑手手动登记，放行；上湾璟园，每次保安大哥都会叮嘱，慢点！放行；东望璟园，骑手扫描支付宝二维码信息登记，也可以NFC碰一碰读取信息，放行；润樾庭比较有意思，相对人性化，保安会核实你的订单信息，如果是最后、最远的楼栋，可以骑车进入，其他只能步行；睿怡庭也挺好，配了两辆自行车，只不过很多时候都不够用。上述我觉得都是处理的比较好的小区，中和了业主的需求和骑手的配送难度，我觉得业主的幸福指数也是极高的。
对一些物业来说，不给外卖电瓶车进，是出于什么样的考虑呢？我试着分析，第一，骑手车速太快，很多时候，配送时间紧张，难免快速行驶，这确实有，但是大街上也有，闹市区也有，事实上，在小区里骑车反而会格外谨慎，一些人车分流的比如黄金海岸、颐景园，那移步换景的步道，根本不敢开快，一到傍晚，路上满是散步的业主，有老人，有小孩，还有跑步的人们，但是骑手和他们和谐往来，暖心时刻也是不胜枚举，鲜有冲突，因为担心安全，而不放行，可以说是因噎废食，因为，所有的小区，非外卖员的电瓶车是可以进的，记住，是非外卖员，哪怕你是送外卖的，但是你不穿工服不戴头盔，没有餐箱，你也可以进，这就涉及第二条，中高端小区。金鹰附近，玖珑湾，鹿鸣府，弘辉首玺，金鹰，江上雅苑，璀璨，当年哪个不是四百万左右的角儿？人家中产阶级，花了大价钱买的，每年高昂的物业费交着，我觉得，我愿意步行，我设身处地的，我愿意。第三，怕丢东西，这就扯了，啥年代了，谁还敢偷东西，外卖都没人偷，第四条，小区体量不大，而且人车分流，为了整体，对吧，所以，对吧。那么第五条，属于我自己猜测，君子论迹不论心，但是你既然做了，我反正大嘴一张，纯做猜测，叫眼看人低。
最后是一套课后习题，有这么一个小区，楼栋不少，楼层不低，人车不分流，电瓶车保有量巨大，物业费不便宜，周边还有噪音，小学三公里，初中五公里，他也不给外卖电瓶车进，他是谁呢？
