[百姓话题]今天早上八点多中环上车子被撞，司机肇事逃逸 [复制链接]

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匝道汇入和驶出的两辆车是需要配合的，按道理高架主路并入匝道是要去匝道中游并入的，而不是堵着汇入口上游影响匝道汇入主线车辆，尤其是上下班高峰期这么做会让匝道拥堵，当然有的人喜欢在刚摸到匝道口就急吼吼并线的，那么建议动作麻利点，视频中打灯慢慢汇入匝道的车辆就是吃了不麻利的亏

leosp:匝道汇入和驶出的两辆车是需要配合的，按道理高架主路并入匝道是要去匝道中游并入的，而不是堵着汇入口上游影响匝道汇入主线车辆，尤其是上下班高峰期这么做会让匝道拥堵，当然有的人喜欢在刚摸到匝道口就急吼吼并线的，那么建议动作麻利点，视频中打灯慢慢汇入匝道的车辆就是吃了 .. (2026-05-09 11:04)

应该拿出苏E的气场，不打灯直接飞过去

逃逸车全责无疑。这修下要多少钱？楼主后续更新一下。

这个真的可以避免的，一般打转向灯的，我都会让一下

看到这么多人怼你，不觉得自己做的有问题嘛，哈哈，果然苏州不能有转向灯，一旦打转向灯后车就得猛给油

果然苏州不能有转向灯，一旦打转向灯后车就得猛给油

1，逃逸肯定是不对的，这个没什么解释的
2，楼主车品也不咋地，我也遇到过这类情况，要么带脚刹车让他过，要么加速变到主路上去，其实不是什么大事，完全是可以避免的。
打灯我肯定是会让的，最起码说明司机还有基本的素质，之前还遇到不打灯，直接变道前插的，这种我有时也会让，不想在这类烂人身上浪费时间。

下次遇到大货车，你也这么干，不让一下，我算你牛逼，反正命是自己的

田伯光:[图片] (2026-05-09 10:56)

交通法规的大原则，道理上我们都认同，但落到实际开车上路，绝大多数人其实都很难完全严格做到。
日常开车基本都是瞅着安全有空隙，就顺势变道；就像高速明文要求跟车距离保持 200 米以上，真正能全程做到的又有几个人？
我并不是想刻意指责谁，只是客观就事论事。如果楼主当时没有刻意打方向，我也不会有这些看法。
毕竟普通人开车，谁都有操作不规范、有疏忽的时候，没必要抓住别人的小失误，非要把对方的错误放大、把事态升级，这也不是该有的处事方式。
像对方那种距离变道、提前打转向灯的操作，其实也是路上大部分司机的常规开法，在大众普遍的行车认知里，也算是能包容、可以接受的范围。
那楼主当时又何必非要较真硬杠，最后闹到两车都受损？这种伤敌八百、自损一千的做法，真的划算吗？
相信事后冷静下来，楼主自己心里也难免后悔。