[百姓话题]昆山南站P3停车场 [复制链接]

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北广场改造成出租车上客点，私家车上客点，地下送客点开放出站旅客下去，增加私家车上客点，南广场全部是网约车，增加上车点位，取消绕行，大家都在各自的区域，就不会全集中在南广场了。还有电瓶车也需要在北广场划块区域停放。

一塌糊涂

出口规划确实差

在停车位上等待乘客不行吗？为什么都要到排队点去？

把最东边的停车区改成网约车专用通道包括上下车道。出口给网约车留一个就行，网约车半小时内可以走，超出时间的走私家车道。不用收费一车道够用了。

网约车和私家车，进场后车道分离。
网约车公司派单后（接客点为南站&送客目的地为南站）即推送给南站进出场系统，判定为可进场网约车车辆。
网约车、私家车进场不超过10分钟，即停即走，超时就计费。

好好的停车场修成了充电站，停车收费、充电收费两不误！

最堵的是小虞河路，做为高铁站停车场的主要通道，天天堵成狗，哎无语！！！

现在很多城市都已经是车等人的模式了。

昆山南站可以把P3停车场A区的一些车位设置成网约车等客区（注意，不是听单区）

乘客按照车所在车位自己去找车，而不是都积压在目前的通道处

目前的通道，任何一个网约车都不想开到最前面的一个车位等人，都想一拐进来就停下来等乘客。

tonyxyz:现在很多城市都已经是车等人的模式了。
昆山南站可以把P3停车场A区的一些车位设置成网约车等客区（注意，不是听单区）
乘客按照车所在车位自己去找车，而不是都积压在目前的通道处
....... (2026-03-30 17:00)

现在很多城市  → 请问，是哪个城市？