嘉闵线(含太仓先导段)已开工建设。
其他被列入“规划”的线路,像沿江都市快线、沪通城际等,理应能够并切实启动建设,这契合国家新发展时期沿海沿江开发战略。
对于预留线路,存在各种解读,甚至明明白白告诉我们,未经发改委批准的规划中已预留了建设空间,但最终国家发改委是否批准、能否动工建设,还需视具体情况而定,一切靠你们自己,不要指望上海给你们使劲和建设。这些线路与嘉闵线太仓段等不同,那是上海本身需要的。通向南通的线路,也是上海发展的客观需要。
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