骑行安全提示
1. 戴头盔≠绝对安全
• 好处:在事故中显著降低颅脑重伤、致死率;雨天挡雨、日常防飞虫灰尘。
• 坏处:全盔较重,长时间佩戴可能限制颈部灵活度,需通过正确尺码、轻量化设计(≤1.3 kg)和定期休息来缓解。
• 结论:头盔是“事后减伤”的最后一道保险,而非“事前预防”的主要手段。
2. 真正决定事故是否发生的关键行为:
• 禁止闯红灯、逆行、骑行中接打电话。
• 禁止超速:城市道路电动自行车限速25 km/h,超标即为违法。
• 禁止酒后骑行:血液酒精浓度≥20 mg/100 mL即属酒驾,同责同罚。
• 夜间骑行必须开灯、穿戴反光装备,让其他交通参与者“提前看到你”。
3. 容易被忽视的三件事
• 刹车检查:每月捏闸测试,雨天提前30 %制动距离。
• 视线管理:路口“二次转头”,避免A柱盲区。
• 儿童乘载:12岁以下禁止坐电动自行车后座,6岁以下必须使用固定座椅+头盔。
一句话总结
先做到“零违法、零疏忽”,再让头盔成为“万一”时的救命稻草。
[ 此帖被ainie001在2025-08-13 14:54重新编辑 ]