[百姓话题]这一波舆情肯定会对电车销售有一定影响！ [复制链接]

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毛毛1234577:你没看雷军昨天发文，，大众只是质疑电车过度神化，但做生意的本质就是要会讲故事，讲故事讲的好，产品销的快 (2025-04-02 08:41)

你错了，做生意的本质还是做好产品。适合市场的产品。

搞不懂为什么现在电车一出交通事故都是去找厂家，不是应该先找保险公司么

吹的厉害，

julin05:这不是相等比喻
你的自动化是固定动作及行程
自动驾驶，是要随时运算判断的
所以真正来说，正常公司只說是輔助駕駛 (2025-04-02 09:07)

电车的误区，1，我觉得是过分追求加速度的性能，于老百姓实际用车背道而驰，速度太快害人害己。
2，有些地方，比如门把手，应该电动和机械并存，特别是设计安全的地方，不能全部依赖于自动技术。
电车发展，应该更注重于，产品质量稳定和续航，而不是高性能和智驾。智驾毕竟还是初级阶段，不建议全系标配。
比亚迪全系标配，其实隐患很大

这次事件的确要为电动汽车市场敲响警钟，当人们沉浸在电动汽车快速发展带来的喜悦中时，安全性一定不应该是忽略的话题。电动汽车不彻底解决安全性和续航问题它注定走不远，也只能沦为过渡产品。

尺蠖人生:这次事件的确要为电动汽车市场敲响警钟，当人们沉浸在电动汽车快速发展带来的喜悦中时，安全性一定不应该是忽略的话题。电动汽车不彻底解决安全性和续航问题它注定走不远，也只能沦为过渡产品。 (2025-04-02 09:12)

电动车不可能是过度产品，终究会替代燃油车，只是智驾太超前了。不应该全面普及。还有就是追求极致性能也是误区之一

瞻钱顾厚:搞不懂为什么现在电车一出交通事故都是去找厂家，不是应该先找保险公司么[表情] [表情] (2025-04-02 09:09)

电车未经历时间的验证，还不是成熟产品，不能用油车的视角看电车。

本身出事故的车配置是低配版，纯视觉，然后夜间，高速，116车速，小米智驾考试也明确雪糕筒这种情形驾驶员要立即接管，盲目放任车辆自驾，不想多说了，现在的智驾都是辅助驾驶，不是自动驾驶，一定要有这个认识。

chj0823:吹的厉害，[表情] (2025-04-02 09:10)

不是吹的厉害，是确实厉害，在电车，中国确实领先于世界，包括智驾。
但我一直认为追求极致性能和普及智驾不是明智之举

不能把辅助驾驶当做无人驾驶，否则必定是害人害己。