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[百姓话题]看了一篇新闻坚定了我买油车的心,新能源车隐形成本还是太高 [复制链接]

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在线riyue明
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110楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
回 rulaichina 的帖子
rulaichina:如果以后油车不生产了,就换氢能车。 (2025-03-26 09:57)

呵呵,先弄懂氢能是咋回事再说话。
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在线rulaichina
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111楼 发表于: 03-27 , 来自:上海市0==
回 riyue明 的帖子
riyue明:呵呵,先弄懂氢能是咋回事再说话。 (2025-03-27 08:19)

氢能的技术已有突破,实现量产是迟早的事。
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离线物理安卡
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112楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
开个七八年,一辆车都省出来了,相当于白嫖了七八年,到时直接就换车了,干吗要换电池。
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在线riyue明
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113楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
回 97606816 的帖子
97606816:是时候考虑可充可换可升级的蔚来、乐道了,蔚来、乐道车主丝毫不紧张电池衰减的问题 (2025-03-26 12:26)

49年加入国民党?好主意!
买一个随时就会倒闭的企业的产品,到时欲哭无泪。
蔚来累计亏损1090多亿,流动负债已大于流动资产,只要一点爆发,立马完球了。
楼中楼
  • 2025-03-27 10:47 97606816: 只能呵呵了,蔚来从一开始成立,就不停的被人说明年就倒闭了
  • 2025-03-27 11:48 riyue明: 一个大忽悠是早应该倒闭的,无奈中国傻子还是比较多,所以一直在苟延残喘。蔚来哪一天开始盈利了,你才有资格驳斥我!
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在线riyue明
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114楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
回 rulaichina 的帖子
rulaichina:氢能的技术已有突破,实现量产是迟早的事。 (2025-03-27 08:21)

       你知道电车和氢能车的差别吗?只是大电池和小电池+氢燃料电池+氢气罐的差别。氢能车是用氢气+氢燃料电池的增程电车而已,而氢燃料电池非常金贵娇气,怎么突破也还是一个字贵!是永远不可能发展起来的。
       和你说了很多次,理解能力堪忧,难听点又笨又耿。
      
      
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在线rulaichina
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115楼 发表于: 03-27 , 来自:上海市0==
回 riyue明 的帖子
riyue明:       你知道电车和氢能车的差别吗?只是大电池和小电池+氢燃料电池+氢气罐的差别。氢能车是用氢气+氢燃料电池的增程电车而已,而氢燃料电池非常金贵娇气,怎么突破也还是一个字贵!是永远不可能发展起来的。
     &nbs .. (2025-03-27 08:41)

差别肯定有,但技术的突破是迟早的事,再难的技术,中国都有能力驾驭。
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在线rulaichina
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116楼 发表于: 03-27 , 来自:上海市0==
回 riyue明 的帖子
riyue明:       你知道电车和氢能车的差别吗?只是大电池和小电池+氢燃料电池+氢气罐的差别。氢能车是用氢气+氢燃料电池的增程电车而已,而氢燃料电池非常金贵娇气,怎么突破也还是一个字贵!是永远不可能发展起来的。
     &nbs .. (2025-03-27 08:41)

以前国外都说中国做不了光刻机,可技术封锁没几年,中国已将中端光刻机量产了。
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离线idesign
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117楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
回 社会手术刀 的帖子
社会手术刀:和当年批判触摸屏手机不如按键式的是同一批人 (2025-03-26 10:15)

早期触摸屏手机也就用一两年卡卡卡,耐用性不足换机频繁。
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在线riyue明
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118楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
        又是人云亦云。
        目前动力电池变动成本也就500元/度电,储能电池市场售价750元/度电,车用电池4S店良心点卖个1000元/度电,太黑的不好说。特斯拉本来就是对入坑者黑的离谱的,22万元等于卖2000多元/度电。
       车用动力电池是可以维修的,至少比亚迪这边是没问题的,电芯终身质保,也就几千上万而已。
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在线riyue明
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119楼 发表于: 03-27 , 来自:江苏省0==
回 rulaichina 的帖子
rulaichina:以前国外都说中国做不了光刻机,可技术封锁没几年,中国已将中端光刻机量产了。 (2025-03-27 08:50)

       人家能做中国也能做那事肯定的。但是人家做了不成功(日本研究了几十年了,都彻底放弃了),中国也能成功?真是人有多大胆地有多大产,什么事不能违背科学吧!
        氢能车也是电车,和纯电车比全部都是弱势,结构复杂价格贵,氢气站不能城市布点加氢不方便,安全隐患更上一层楼,咋发展?
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