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[城建规划]替大家捋一捋,如果9号线昆山段最终确定没有进入第四期,那轨道建设空窗期很长 [复制链接]

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帅哥在线肯德基薯条
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10楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
昆山不算什么,又不是大城市 还想着市区地铁成网?不可能的。县城的火车站和高铁站客流也不多哪来那么多人坐地铁
楼中楼
  • 2025-01-23 13:01 斗破苍穹ajz: 昆山市区一共才100多万人
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帅哥在线肯德基薯条
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11楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
昆山不算什么,又不是大城市 还想着市区地铁成网?不可能的。县城的火车站和高铁站客流也不多哪来那么多人坐地铁
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帅哥在线肯德基薯条
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12楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
昆山不算什么,又不是大城市 还想着市区地铁成网?不可能的。县城的火车站和高铁站客流也不多哪来那么多人坐地铁
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帅哥离线maomao2016
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13楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
如果主推17号,绝对比9号顺利!
同为比翼鸟,
奈何纷飞燕!
理清此间事,
空窗不等闲!
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14楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
市域线只能是走长三角多层次轨交规划,而不是四期轨交规划或调整规划,如果这个都搞不明白,以后就别来论坛装懂王了~
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在线moon4wolf
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15楼 发表于: 01-23 , 来自:江苏省0==
回 用户名违规16 的帖子
用户名违规16:市域线只能是走长三角多层次轨交规划,而不是四期轨交规划或调整规划,如果这个都搞不明白,以后就别来论坛装懂王了~ (2025-01-22 11:58)

那你来解释解释,为什么地铁公司一开始上报第四期有9号线昆山段。。。9号线全程就是地铁公司负责的,走地铁申报流程。,。。。。。。跟长三角多层次轨道规划申报,没一毛钱关系,,。。
楼中楼
  • 2025-01-23 10:38 用户名违规16: 当时四期规划酝酿时是在2022年下半年之前,那时像9号线昆太段是有可能获批的(结合当时其它城市获批线路情况),后续2023年杭州和深圳上报的轨交规划批复下来,被砍的都是市域线(市郊线),苏州也意识到市域线将会被砍,但已经来不及更改其它线路了,很多研究论证已经做过了,此时再进行线路增减将从头再来,所以上报省里时9号线昆太段缩减成了园昆段,然后省里顺势砍了园昆段,顺水推舟,反正发改委也不会批复市域线。
  • 2025-01-23 10:38 用户名违规16: 然后长三角多层次批复涉及的铁路名义上是市铁路办申报,但涉及如9号线昆太段这类前期由轨交集团做了大量工作的线路,实际工作还是轨交集团人员来做(以借调、临调人员或组建项目专班或指定委托交办方式)
  • 2025-01-23 10:47 用户名违规16: 轨道交通批准条件一直在变,不要用五年八年前的规定,来研究、判断当前的轨交申报批复等工作。
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在线moon4wolf
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16楼 发表于: 01-23 , 来自:江苏省0==
回 maomao2016 的帖子
maomao2016:如果主推17号,绝对比9号顺利!
同为比翼鸟,
奈何纷飞燕!
理清此间事,
空窗不等闲! (2025-01-22 10:18)

17号线慢慢排队吧。。。。。。
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离线乐乐qwerty
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17楼 发表于: 01-23 , 来自:江苏省0==
四郎知道的太晚了,大家早就知道了
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