[网友爆料]昆山人去苏北为何要到太仓拐个弯？ [复制链接]

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lamarodom:昆山站能坐吗？ (2025-01-21 12:54)

这不就得了！
作为一个大城市，四面八方出行需求必然很大的。北上南下，必须绕道外地坐城际高铁？
没有，不就应该争取相应资源配置，5年8年不能，不该10年15持续努力、并早做准备？

反正苏州要搞旅游线，我们争取南北线连上，往北经机场连过去吧。

gikk1:可以昆山直接买票，乘到安亭换车 (2025-01-21 14:45)

安亭去苏北的班次多不多？

小城小事:不断到处宣称太仓车次超昆山南，就凭那个“沿江战略”？
就算超过了，能代表什么呢？
能多少车次停靠站？不看人口需求的？ (2025-01-21 18:09)

为虹桥这个超级大枢纽服务的，跟人口没关系

昆山到国防园的公交车车次按排欠妥，和太仓108公交车的车次居然会同步的。比如昆山到国防园是下午3点50分太仓车也是3点50分，如果两辆车中一辆车慢了一点点，客人下车就赶不上要去的那辆车，这车次的时间按排的太不科学了，根本没有为乘客考虑而制定的，而且在下午4点40分后到下一班车的等候时间要一个半小时，这大冷天叫乘客等一个半小时，有人性吗？而且那里人烟稀少，万一有坏人一个乘客无论是男的老人还是女的老人都是抵抗不过的。建议昆山在太仓108公交车的时刻表基础上合理安排时间，让乘客能确保下车后能顺利乘上太仓108公交车。

乔争艳:昆山到国防园的公交车车次按排欠妥，和太仓108公交车的车次居然会同步的。比如昆山到国防园是下午3点50分太仓车也是3点50分，如果两辆车中一辆车慢了一点点，客人下车就赶不上要去的那辆车，这车次的时间按排的太不科学了，根本没有为乘客考虑而制定的，而且在下午4点40分后到下一 .. (2025-01-22 06:16)

应该同时到，间隔半小时发车

膨胀了，，，

上海也是为昆山服务的                                 吧？

在太仓苏北人多吧

大城市出行，除了隔壁的，就不该绕弯别的城市区出行。
没有，就要不断争取。
苏淀沪去虹桥如此，去苏北如此，南下吴江、嘉杭如此

昆山南北向座火车反正还是难