[网友爆料]昆山南站15年，小城南与大城南 [复制链接]

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遗憾：
1，不通地铁的高铁站，真的不方便；
2，白马泾路至今未打通到中环南线，城东城南进出高铁站，只能靠小虞河路，唉，反正谁走谁知道，好在这两年昆山少了不少人，已经不算太拥堵了。

天下乌鸦黑:遗憾：
1，不通地铁的高铁站，真的不方便；
2，白马泾路至今未打通到中环南线，城东城南进出高铁站，只能靠小虞河路，唉，反正谁走谁知道，好在这两年昆山少了不少人，已经不算太拥堵了。 (2025-01-19 15:07)

的确，
南站往南，界面差也就算了，路也不行，

一个过江通道就可以的事，硬是要绕行，长江路江浦路添堵，一晃15年。

如果是大城南的模式、格局发展，

不是一下赫然开朗、该怎么下棋不就一下子明了？

比如，南站板块的就医休闲过江南下不好吗？

本帖话题有点沉重，主旨意在提醒

我们南站高铁新城，进度迟滞、交通往南（包括过江）不畅。
以南站板块发展城南有局限性，
宜过江和吴淞江以南张浦一体以大城南的格局发展，
这样，两岸相互借力，共享资源，1+1>3的效果，昆山发展格局将更健全，更有力。

当下，外围轨交建设烽火连天，诸方面承压，我们是不是该更加努力些！

小城小事:如果是大城南的模式、格局发展，
不是一下赫然开朗、该怎么下棋不就一下子明了？
比如，南站板块的就医休闲过江南下不好吗？
....... (2025-01-19 19:38)

昆山有这个规划的，昆山未来城就在那里，但是要慢慢来，急不来

lamarodom:昆山有这个规划的，昆山未来城就在那里，但是要慢慢来，急不来 (2025-01-19 20:08)

慢慢来？懂！
可时间不等人的，会错过多少？
多年停滞，某日一步登天，那种想法要不得吧？
常言道，不怕慢，就怕站。
小步快走最见功夫，把路搞过江是为当下吧！

小城小事:慢慢来？懂！
可时间不等人的，会错过多少？
多年停滞，某日一步登天，那种想法要不得吧？
常言道，不怕慢，就怕站。
....... (2025-01-19 20:24)

正解，昆山。。。一个花桥，搞了那么多年，地产黄金时代，也经历过，怎样，还不是零敲碎打。。。。矮楼为主的青阳港直接做了十几年PPT   ，即使这两年搞个开工仪式启动，可以想象会有多慢。。。。。。南站剑掏地块都不谈它受限高令影响，还根本就是个遥遥无期的项目，它现在哪有能力建超高。。。。这都快10年了吧。。。。。。KS自己的下属企业，也不像园区的下属企业一样，命令它去哪里开发就去哪里开发，说建超高就建超高。 。园区东站刚开工，园区下属企业就在东站旁直接开工5个超高。。。要是昆山南站在园区，早就是一堆超高呢。。。

做好大城南，才能为我们昆山全南北线增加一个筹码！
为xx再怎么想要东西，也建议顾及一下昆山大城南这一极，这决定昆山未来很多很多。

黄鼠狼生耗子，一代不如一代。。。。。。。

大城北也没落很多年了，期待交通&基建有大的提升