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转眼2024年接近尾声
回顾这一年
昆山交通重点工程
频频传出通车的振奋消息
在一次次通车中
昆山小伙伴的出行速度和便捷性
也迎来新一轮提升！
织密“快速”交通网
铺就幸福坦途
扩大发展“朋友圈”
展望未来
昆山的交通还将更上一层楼
全面爆发！
多工程通车！利好大批人，昆山全面提速
今年
昆山多个交通项目举头并进
铁路、公路和空运…
都各自取得显著成果
为昆山交通网络的进一步完善
奠定了强有力的坚实基础！
这些项目的完工、升级、通车
让无数昆山小伙伴
享受到通达交通带来的便利！
👇
……
有目共睹
2024年全市交通重点工程推进
成果丰硕
黄浦江路南段改扩建工程（主线已通车，年内全面建成）
苏交集团承建的黄浦江路南段改扩建工程施工项目H3-SG标段起于善浦路南侧，自北向南沿现状老路延伸，主线向南以连续高架形式跨越萧墅路、曼氏路、汶浦路、少卿东路，在少卿东路南侧落地，止于外环机场路南，外侧辅道与地面道路平交，全长2.165km。该标段于2022年3月进场，5月正式施工，2024年9月主线高架正式通车。
通车后，将极大缓解昆山至千灯的通行压力，进一步加强主城区与镇区的交通联系，对于完善城市交通路网体系、助推区域经济高质量发展有着重要意义。
2024年9月10日，随着第一辆车辆的驶入，振新东、西路改扩建工程III标段，经历3年建设，顺利实现全线通车！
振新东、西路改扩建工程施工项目III标段东起同舟路口，向西与规划白马泾路相交后跨顾仙江，之后路线向西北方向上跨长顺路之后跨吴淞江，桥梁落地后接现状元丰路至江浦路路口，全长2739米，为一级公路兼城市主干路，设计速度为60千米每小时，双向六车道四幅路布置。
项目位于昆山开发区、陆家镇，路线总长度约2.6千米，其中中华园路全长约2.2千米，主线按照城市主干路兼一级公路标准设计，设计速度60千米/小时，辅道按照城市主干路 标准设计，设计速度40千米/小时。
外环节点改造工程（主线已通车，年内全面建成）
2024年9月20日，随着东城大道昆嘉路—大通路路段主路开放通车，昆山外环节点（紫竹路—金阳路）改造工程道路主线贯通，车辆从城北大道、祖冲之路路口至东城大道、金融大道路口实现快速化通行。
这一项目还是
昆山公路网规划S339、S256的
重要组成部分
可进一步提升城北大道和东城大道
货运通行效率
促进物流降本、助力产业发展
作为市域对外联系通道的重要组成
也有利于进一步
促进太仓—昆山—上海快速连接
助力长三角一体化发展
2024年9月，强胜路对接312国道工程通车，项目全长1.1公里，西起苏州工业园区澄浦路，东至昆山312国道，按照城市主干道兼二级公路标准设计。
其中昆山段约0.7千米，双向六车道，限速50千米每小时，涉及跨界浦港桥梁一座，通车后，预计能为两地群众，往返出行节省20分钟。
2024年7月26日，苏州内河最高桥梁——昆山震川桥正式通车！震川桥项目为江苏省重大交通水运项目，也是昆山市重点工程，起点位于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，终点位于昆山钞票纸业公司东侧，全长931米，其中，桥梁全长507米，主桥长230米，设计速度为40千米/时。
2024年3月26日，由苏州交通工程集团有限公司参与建设的256省道太仓沙溪至双凤段工程主线正式通车运营。
256省道是《江苏省省道公路网规划》中新增的一条普通国省干线，规划道路起于太仓港浮桥作业区，经太仓市、昆山市，终于苏沪交界，是连接太仓、昆山和上海的重要通道；建成通车后，将承担部分太仓港的交通运输功能，分流S359的交通压力，同时加强沙溪镇与双凤镇的经济联系和交通联系。
2024年1月15日，花园路（江浦路-水秀路）改造工程
全线通车，大大缩短市民城区通行时间。
花园路（江浦路-水秀路）改造工程是2023年重点民生实事工程，工程西起江浦路交叉口，东至水秀路交叉口，沿线与鹿城路、虹桥路等现状道路相交，全长约1.8千米，城北环桥拆除老桥新建。
昆山打通国内首条跨省定点低空载客运输航线，乘客可从昆山城市航站楼打“飞的”直达上海浦东机场，将原本1.5~2小时的地面车程，缩短至30分钟内。
此外
让人倍感期待的震川西路对接娄江大道工程
或年内实现通车！
已经等不及好消息了！
昆山论坛网友“小伙子蛮帅”发帖：震川西路快速化改造工程（娄江快速路）主线已基本完工，期待年底前通车。通车后昆山中环和苏州中环通过娄江快速路完美相连，再也没红绿灯啦。
Top苏州视频截图
昆山不断织密交通发展网
构建“内场外联互通”新格局
最近
长三角交通建设也好消息频传
苏淀沪再次明确
北门路、昆北路、京东路等一批工程
正紧锣密鼓安排
来年
昆山跑出交通发展加速度！
大局已定！昆山交通再爆发
近日
多方消息传来
官方再发声
苏淀沪走向更加清晰明确了！
☟
根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，苏淀沪城际铁路自苏州东站(苏州桑田岛)站，经甪直、锦溪，至上海，目前正在开展预可、工可研究。我市将继续推进项目前期工作，力争早日开工建设。
另外，昆山论坛网友“moon4wolf”爆料：尘埃落定，谣言止于智者，刚刚看到的，苏淀沪确定经过淀山湖，大家快进来看。
日前
昆山旅游度假区管理委员会公示《昆山旅游度假区总体规划（2021-2035年）》
在这份规划中
清晰地标注了苏淀沪城际铁路
经苏州甪直镇后在昆山锦溪镇、淀山湖镇标注站点最终一路向东至上海虹桥机场
从种种发声来看
苏淀沪未来走向
很大可能在锦溪、淀山湖设站
但具体设计和方案
在没落地前还有待官方进一步发布！
不过
可以明确
苏淀沪在一次次好消息好消息中
越来越近了！
助力大昆山西接苏州，东融上海！
强化与长三角城市群的快速化连通
鹿城路北延项目
按照要求
将于2025年年底施工完成
此前官方消息称
涉及鹿城路北延的动迁工作已完成
拆除后
完善区域路网结构
环玉湖区域规划的
风雷河片区交通要逆天
鹿城路北延大桥效果图
中国昆山上发布
项目名称：张浦镇京东路(大直路-江浦路)新建工程
建设单位名称：昆山创城城市更新建设发展有限公司
项目拟选位置：张浦镇京东路，东起大直路西至江浦路。
用地面积：6046.75平方米
昆山便民服务员在回复
网友问中提到
千灯镇南湾路（圣祥西路-善浦西路）及南湾支路提升改造工程
用地单位：昆山金千灯城市建设有限公司
项目名称：千灯镇南湾路(圣祥西路-善浦西路)及南湾支路提升改造工程
用地位置：南湾路改造项目北起善浦西路，南至圣祥西路;南
湾支路西起南湾路，东至千灯浦
用地面积：12501平方米
土地用途：城镇村道路用地
合同造价约2.2亿！
项目概况：红杨路接博雅路（城北大道-虹祺路）改造工程主要包括红杨路、横三路和东达路。红杨路位于高新区和巴城镇，北起城北大道，南至虹祺路。全长约1.78千米，宽约27-42米，道路等级为城市次干路兼二级公路，双向4车道，含张家港五级航道桥1座、1座官泾河桥、1座斜泾河桥、1座斜泾站闸和1座箱涵；张家港大桥全长456米，主桥采用跨径组合为58+70+58m的三跨变截面连续钢箱梁；横三路道路等级为城市支路，全长160m，标准红线宽度为24m；东达路道路等级为城市支路，全长160m，标准红线宽度为15m。
打通后
该路西接昆山境内相石路老路
东接常熟任昆路
全长约1.3公里
按双向两车道建设
有效连接
常熟市支塘镇和昆山石牌镇
若按照计划年内开工
2025年势必会传来更多好消息
常熟和昆山项目周边小伙伴
坐等一波！
昆山官方消息称
中华园路接望江
预计2025年建成通车
中华园路接望江路工程始于工业园区泾东路，跨界浦港，止于昆山市的新城南路，全长约1.963Km，本次招标昆山段全长约1.441Km。按照城市主干路兼一级公路标准，双向四车道。主要包括道路、跨航道桥东引桥、中小桥 4 座，同步完善绿化景观、雨水管、照明、监控、交安等附属设施。中华园路连接线的设计起点接已建G312地面匝道路边线，终点接主线中华园路，全长约0.496Km,按照城市次干路兼一级公路标准，双向四车道。
中华园路接望江路工程顺利完工后
将打通昆山与苏州东西向断头路
加快两地资源要素高效流动
虽迟但到！
白马泾路南延BMJ-SJ标段
目前中标人已公示
中标人为苏交科集团股份有限公司
今年下半年
关于白马泾路南延的消息接二连三
此前中国昆山上
还发布了
白马泾路南延（振新西路-港浦路）
工程建设项目用地预审与选址意见批前公示
其具体走向
尘埃落定
中标人确定后
下一步就是实干了!
2025年，有望提上日程！
项目位于巴城镇，本次涉及祖冲之路约1.6公里，常昆公路约1.1公里，双向四车道布置，一级公路标准建设，改造内容包括道路、桥梁、排水、管线、交安等市政配套设施等。
该项目分两期完成
目前中国昆山已经公布相关用地预审和选址
项目名称:祖冲之路对接常昆线工程(一期)
用地位置:昆山市巴城镇，南起祖冲之路和水之路平交口，北至相石路平交口
用地面积:58991平方米
土地用途:城镇村道路用地
项目名称:祖冲之路对接常昆线工程(二期)
用地位置:昆山市巴城镇，南起祖冲之路和相石路平交口，北至常熟界
用地面积:78867平方米
该工程将串联昆山西部新城巴城、沙家浜片区常熟主城等组团促进常熟与昆山等周边区域协同发展
🤙
常熟高新区与昆山高新区间
将形成“半小时通勤圈”
双方的沟通也会更加顺畅
目前
太仓段道路和桥梁施工已于日前完工
待昆山方面衔接道路
建设完成后一同通车运行
良辅路和东光路，分别位于太仓科技产业园和昆山光电产业园，最近距离仅300余米。良辅路（张泾路-太仓界）新建工程位于太仓市城厢镇，西起太仓界，东至良辅路，新建线路全长103米，含新建跨尺泾河桥梁1座，采用双向两车道四级公路兼城市支路标准。通车后，两家产业园将实现“无缝对接”。
北门路(萧林路~339省道)改造工程
项目中标人已确定
中标价约0.855亿
工期为540天
工程规模：本项目改建道路用地范围约43455平方米，全长约1540米、道路实施宽34-38米，车道规模为双向四车道，道路等级为城市主干路。同时建设桥涵八号河河桥，桥跨11.3米；雨、污水管道：雨水DN300-400塑料排管799米，DN600-1500钢筋混凝土排管3392米、污水DN300-1000塑料管677米，DN1200-1350钢筋混凝土顶管1350米，同时新建交通标识标志，照明、绿化、综合管线等配套附属工程。
就在前不久
昆山市便民服务员回复网友答
萧林路-中环段改造已完成招投标
今年将进场施工
眼看着12月已经过半
施工在即，可以期待一波！
届时北门路将要华丽变身
周边小伙伴也终于要熬出头了！
根据官方回复
昆北路（昆太路至中环段）
已完成改造方案研究
本项目拟投资59079.82万元建设昆北路（昆太路—中环北线）改造工程，工程总体呈南北走向，位于江苏省昆山高新区，南起昆太路，北至中环北线，改造道路全长约3千米、宽约27.5~34米。
道路等级为城市次干路兼二级公路（荷载等级），设计速度 40km/h，双向4车道布置，建设桥涵6座，其中新泾浜桥、新泾浜支河圆管涵、环娄河箱涵、娄苑路桥共4座桥涵需要拆除重建，新建花园路桥、邻里中心桥2座。同步改造平面交叉 9 处。建设内容包括道路工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、管线综合工程、绿化景观工程、道路配套附属工程、驳岸工程等。
紫竹路（昆太路至萧林路段）
正在研究改造方案
昆山市便民服务员：紫竹路：昆太路至萧林路段正在研究改造方案；萧林路以北段目前还没计划。鉴于周边区域的交通组织、资金投入及用地等相关因素，将分阶段有序推进项目。感谢您的关注。承办单位：高新区规建局
近期
千灯镇延福路东段（炎武大道-炎东路）
改扩建工程建设项目用地
预审与选址意见批前公示
此条道路位于城市客厅核心地带
作为连接炎武大道与炎东路的关键道路
串联起东西方向不同区域的纽带
对于这条道路的扩建改造
昆山网友们也一致赞同认可
“改造这条路是干实事”
“终于要修了，忍了好久”
“终于等到了，那条路太费车轮胎了”
在交通重点工程的稳步推进下
昆山的交通网络将更加完善
未来
随着更多项目的建成和投用
昆山小伙伴的出行将变得更加高效便捷
一起为昆山交通点个赞吧！
看完别忘扩散出去
告诉更多人！
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