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太仓南~陆家浜联络线开工了 [复制链接]

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离线cj2010
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20楼 发表于: 09-25 , 来自:江苏省0==
回 zjobin 的帖子
zjobin:太仓南至陆家浜建联络线,仅货运。
单线
陆家浜至太仓南是不通的
目前京沪线饱和,无法塞车
(2024-09-24 15:29)

双向开车,不一定要双线才可以~
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离线yazhang1984
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21楼 发表于: 09-25 , 来自:江苏省0==
回 cj2010 的帖子
cj2010:双向开车,不一定要双线才可以~ (2024-09-25 12:41)

是的。单线同样可以,只是车次相对少一点。就看国铁给不给开了,京沪普速昆山至上海之间还是有线路余量的,找两组CR200J开昆山(苏州)-太仓南--太仓--常熟---张家港 应该是可行的。
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离线zjobin
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22楼 发表于: 10-17 , 来自:江苏省0==
回 yazhang1984 的帖子
yazhang1984:
是的。单线同样可以,只是车次相对少一点。就看国铁给不给开了,京沪普速昆山至上海之间还是有线路余量的,找两组CR200J开昆山(苏州)-太仓南--太仓--常熟---张家港 应该是可行的。

苏州开张家港意义不大,不如昆山~园区站~苏州北~常熟西~张家港。
昆山开张家港可以,不过开行意义不大。
有意义的是,无锡~苏州~昆山~太仓~上海东

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离线zjobin
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23楼 发表于: 10-17 , 来自:江苏省0==
回 yazhang1984 的帖子
yazhang1984:是的。单线同样可以,只是车次相对少一点。就看国铁给不给开了,京沪普速昆山至上海之间还是有线路余量的,找两组CR200J开昆山(苏州)-太仓南--太仓--常熟---张家港 应该是可行的。 (2024-09-25 13:17)

按照沪苏通的规格,京沪铁路的客运不会让上的。
要看看日后没有可能在花桥站接入沪宁城际,难度不小,京沪高铁在沪宁城际北侧,跨越很难。
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离线zjobin
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24楼 发表于: 10-17 , 来自:江苏省0==
回 cj2010 的帖子
cj2010:沪宁线原来就跑D车的,这个联络线建好,其实可开昆山站到南通的动车的~
而且,若在城际花桥站建个接口,利用花桥站的候车厅和站场设施,完全可以复活城际花桥站的,开行苏北方向客车·[表情]
(2024-08-27 09:28)

想法好,难度大,京沪高铁难以跨越。
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25楼 发表于: 10-17 , 来自:江苏省0==
回 yazhang1984 的帖子
yazhang1984:是的。单线同样可以,只是车次相对少一点。就看国铁给不给开了,京沪普速昆山至上海之间还是有线路余量的,找两组CR200J开昆山(苏州)-太仓南--太仓--常熟---张家港 应该是可行的。 (2024-09-25 13:17)

应该昆山-太仓南--太仓--常熟---张家港-南通方向
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