[城建规划]苏州东站细节：增设连接昆山的17号线,周边停车位几千个，纯车站规模三个多昆山南 [复制链接]

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moon4wolf:建议拆掉昆山南，对标苏州南站，重建一个几倍于现有车站的新昆山南站，同步建设各种TOD商业办公。。。[表情]
(2024-08-22 08:56)

你去看看南站附近的写字楼多少是空的？

秦汉唐:17号线是预留吧？根据后续情况，可上可不上？ (2024-08-22 09:36)

这次要提前建17号线地下车站。

watermark:东站就是个鸟不拉屎的地方，很可能会成为巨大的浪费 (2024-08-22 09:31)

苏州北站，昆山南站，也曾是鸟不拉屎的地方。。。更何况东站这里有大批高端工作岗位。。华为研发中心，微软研发中心，甲骨文软件，同程控股，苏州实验室，苏州纳米产业，苏州生物医药产业。大学城。。。

杨帆启航:你去看看南站附近的写字楼多少是空的？ (2024-08-22 09:40)

那能怪谁。。。。先建再说。。。。

moon4wolf:那能怪谁。。。。先建再说。。。。[表情] (2024-08-22 09:52)

你出钱建？

杨帆启航:你出钱建？ (2024-08-22 09:53)

别动不动让我出钱。。。少修点路，钱就有呢。。。。

moon4wolf:别动不动让我出钱。。。少修点路，钱就有呢。。。。 (2024-08-22 10:00)

投资就要有回报，租不出去空置谁愿意投资？不然建滔那栋楼早建好了！

昆山有那么多皮包公司吗？需要那么多写字楼吗？》

17号线什么时候建，什么时候能连到昆山还不知道呢

园区为了增加苏州东站，自费包干了建站费用60亿，这不是昆山所能比的！
更不要说商业办公楼的差距了，昆山青阳港城市客厅区域范围已正式冻结了6年整，至今还无实质项目开工~园区没搞虚头巴脑的区域冻结，直接就是批复了整个区域几十万方商业办公集中开工。