[城建规划]苏州东站细节：增设连接昆山的17号线,周边停车位几千个，纯车站规模三个多昆山南 [复制链接]

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看样子苏州最上心的还是17号线。9号线不是苏州最关心的 只是昆山最关心的。 17号线未来把昆山甚至青浦的客流都拉到苏州东站去了。南北向高铁 到苏州东站坐绝对比到虹桥坐更快

那千灯就同时拥有高架和地铁了。南北向走高架。东西向坐17号线。 比昆山市区绝对更方便

    

上海17号好像不经过昆山吧

有人说17号推进最大障碍在上海，我认为其实在阿昆，如果没有9号规划的话，17号是顺风顺水，水到渠成到，难度不大，上海对接点找不准，可以一期接11号，然后再谋下一步，总比在图纸上迟迟下不来强！
关键是阿昆的南北中轴梦，和昆太一体梦一直在大行其道，17号昆山段规划的出现只是一个备胎而已，
9号的地铁铁定不能实现了，那么走市域批复的话，9号和17号必定是相爱相杀了，这是城里开花城外香呢，还是城外开花城里香？这就要看府县之间的博弈和一体化进程的深度了！
最怕的就是扯不清楚，9号，17号一起难产搁置，类似苏淀沪，苏锡常一样，才是伤民最深的！

17号线东站以东的市域段，在苏州辖区的规划都是走园区，避开了吴中区的甪直，应该来说以后准备建设时在苏州方面是不会有明显阻力的，但昆山方面可能会有阻力，就看愿不愿意发展南部了。

目前东站还没建好，要到27年才能开通，另外园区已经投了60亿建设东站，短期内财政紧张，近几年应该不会马上启动17号线建设，建设周期应该是会错开的，在东站启用前，17号线顶多进入规划阶段。

17号线应该很快就提上日程

昆山当时为了京沪线增设昆山南站，也出了好多亿

苏州推进17号线意图很明显 就看昆哥接不接招了